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591.
城市共用物流信息平台构建分析 总被引:1,自引:0,他引:1
城市公用物流信息平台的建设是发展现代物流的核心和关键,通过建设物流信息平台可以极大地推动现代物流向信息化方向发展。定义城市共用物流信息平台的概念和特征,分析城市物流信息平台的作用和意义,探讨城市物流信息平台的系统功能与结构,并在此基础上构建信息平台的总体框架、层次结构以及软硬件的设计。 相似文献
592.
通过分析在公交站点附近各种车流的运行特征,归纳总结了影响社会车流延误的主要因素,利用排队论、交通流理论以及BPR函数建立了社会车流延误的模型,并以蓟门桥西站为案例,研究了不同参数变化对社会车辆延误的影响.研究结果表明:社会车辆总延误和单位车辆延误随流量的增加呈指数上升趋势,当流量达到7 232 pcu/h时,排队系统趋... 相似文献
593.
应用基于功能特征的测试案例生成方法,研究了无线闭塞中心的功能结构,提取了无线闭塞中心的功能特征,得到了无线闭塞中心的功能特征列表。针对无线闭塞中心的每个功能特征,编制了测试案例,将测试案例串联成电子化的测试序列。根据中国高速铁路列车运行控制系统的规范和要求,构建了无线闭塞中心的仿真测试平台,编写了试验步骤和XML程序文件。在无线闭塞中心测试平台上,测试了包含注册与启动、行车许可、停车与注销、通信网络故障、RBC切换5个运行功能的3个测试序列。测试结果表明:在常温常压下,列车速度低于350 km.h-1且仅有一趟列车运行的条件下,无线闭塞中心可不间断工作至少90 min,功能正常。可见,方法有效。 相似文献
594.
针对单点损伤识别方法的缺点,提出了基于频响函数和小波包能量谱的斜拉桥多点损伤识别指标.对结构损伤前后的频响函数值进行了随机-模糊均值处理,将处理的频响函数作为基进行小波包能量谱分析,提取能量累积变异值进行损伤识别,并进行了独塔斜拉桥模型的试验研究和连续梁与简支梁的数值仿真.分析结果表明:桥梁上有1处和2处损伤时都可被识... 相似文献
595.
文章简要介绍了连云港港疏港航道环境综合整治的工程概况,重点对其产生的效益进行分析,主要包括生态效益、经济效益和社会效益。通过环境综合整治,该工程实现了良性的生态循环,保护和改善了生态环境,并取得了显著的经济收益和良好的社会效益。 相似文献
596.
Heike Flämig 《Research in Transportation Economics》2011,33(1):42-50
This paper emphasizes dryports in the context of port regionalization. It specifically deals with dryports as a challenge for planning, policy and metropolitan governance in the vicinity of seaports. The starting point is the ongoing spatial shift of terminals, distribution centres and port related developments towards the hinterland of mainports and the associated planning conflicts, raising negative impacts such as congestion, land consumption, land use conflicts and neighbourhood conflicts. The paper discusses these challenges against the empirical case of the Süderelbe-region in the Southern hinterland of the port of Hamburg, Germany. It focuses on the often neglected yet highly controversial issue of land use and related traffic flows. Further it reveals how these conflicts are being managed at the regional level. The main contention of the paper is that port regionalization triggers substantial planning conflicts different from those that are known from core port areas, due to the associated demand for land and infrastructure and also as a result of the often poorly developed institutional framework to solve these problems. 相似文献
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