华蓥山隧道排水的生态环境问题及效应

基于两次现场咨询工作经历及收集的资料,探讨了华蓥山隧道排水造成地下水资源流失,煤系质水入侵及水文徨环失衡等生态环境问题及形成机理,以及同此带来的岩溶入泉枯竭,地下水水质恶化,地表水体污染,地表水土流失等一系列负效应,分析结果表明,隧道长期排水将形成较大规模的降位漏斗,由于该漏斗的扩展,导致在疏干带内较强烈的水文地球化学作用,进而威胁隧道衬砌的稳定性。     

墨西哥曼萨尼约CMSA集装箱码头设计

曼萨尼约CMSA集装箱码头工程规模大、功能全、标准高。工程处于墨西哥西海岸强震区,后方紧邻红树林保护区和旅游区海滩。针对上述特点,围绕总体布局、结构抗震、环境保护等关键技术进行研究。按照国际设计标准和港区分期滚动开发思路,码头结构设计采用"弱柱强梁"理念,并埋设大断面过水生态箱涵保护环境。     

川江航道治理疏浚土有益利用实践与探索

疏浚是川江航道治理最重要的措施之一。长期以来,川江航道治理产生的疏浚土未进行有益利用,简单粗放的疏浚土处理方式不仅造成泥土资源的浪费,还对生态环境造成二次污染。在分析川江航道疏浚土来源及特点的基础上,结合工程实际,探索疏浚土改善环境和工程利用的2种途径,提出表层砂卵石疏浚土上岸作为建筑材料、底层砂卵石及块石疏浚土构建生态涵养区的利用方案,获得良好的投资效益和生态效果,可为类似航道治理工程疏浚土利用及内河生态航道建设提供借鉴。     

港口建设对滨海湿地景观格局的影响及其生态效应

对鸭绿江口湿地的土地利用状况进行景观分类,利用TM影像进行人机交互式判读解译,获得了该区域现状和丹东港规划完成后景观解译图,并开展了港口建设对湿地景观格局的影响及其生态效应的评估。结果表明,港口建设后,湿地景观面积几乎没有改变;除了建筑用地斑块数量增加外,其他斑块数量均减少,但变化不明显;湿地景观指数中,香农多样性指数(SHDI)和香农均匀度指数(SHEI)增加,优势度指数(D)和蔓延度(CONTAG)下降,平均斑块分维数(MPFD)几乎没有变化;这些变化表明,湿地的景观格局并没有发生明显变化,因而对生物多样性影响不明显。然而景观的生态服务功能结果显示,港口建设对湿地生态系统造成许多不可逆的影响,导致生态服务功能在一定程度上退化。     

压载水管理──有害水生物的危害及防止

从保护海洋生态环境的长远观点来看,压载水运送有害水生物及病原体引致的危害比其他形式的污染更为严重。概述了其所造成的危害及其管理立法现状,旨在引起人们对这个问题更为深切的关注。     

公路建设中路域生态环境恢复技术体系研究

国内外公路建设中采用的生态工程防护技术,都是在不同的道路环境条件下,针对具体的生态问题而产生的,这说明任何生态工程技术都存在着局限性和适用范围。文章针对公路建设中路域生态环境恢复技术进行初步的探讨。     

如何加强公路水泥稳定砂砾基层施工

当前生态节约型的公路设计已经成为公路设计的重要方向之一,本文通过结合S248线呼图壁-芳草湖公路设计实例,以生态节约型的设计理念来进行该公路整体设计,系统地总结出公路的具体设计实施,为同类工程提供参考借鉴。     

黄河-长江文化圈生态文学与环境关怀研究思考

生态文学作为当今文学研究中一个热门的话题,有着其独特的地位与作用.对20世纪以来"黄河--长江文化圈"生态文学与环境的人文关怀的研究,在于对地域性传统文化精神的回顾,从文学意义上对人与社会的主观精神关注转入生态学意义上人与自然的关系的关注.其关注的重点应该放在地域生态理念的研究,生态文学类别的梳理,理论资源的开拓,具体文本的解读等.研究过程中应注意对生态人文、人文精神的发掘以及围绕顺从自然,认识危机,反思文化根源三条线索去思考,为文学寻找更贴近自然,更为健康,更有生命力的发展空间.     

某高原铁路环评工作模式和方法论述

某高原铁路为特大型铁路工程,前期投入巨大,勘测设计工作分段实施.环评工作面临自然条件艰苦、工程内容复杂、生态环境敏感等难题.通过采取多单位协同、分阶段开展、实质性前期介入等方式创新环评管理模式;通过采用遥感解译、无人机航拍、红外相机监测等信息化、专业化手段开展现状调查;通过整合数据资源、建立数据平台等方式进行数据分析和...     

劳伦斯的生态思想及其渊源

戴维.赫伯特.劳伦斯是20世纪上半叶英国最具创造个性、最有争议的重要作家之一。他对自然的依恋,对人与人、人与自然、人与社会之间关系的分析等都值得研究。劳伦斯一生都在思索探讨人类与自然的关系,其作品中此主题始终被国内外学界所关注。本文主要从劳伦斯的历史背景、文化熏陶和生活经历等方面来探讨劳伦斯的生态思想渊源,从而揭示劳伦斯的创作动机和生活态度。