传统护岸与生态护岸的比较与展望

传统护岸工程着力于运用水泥、沥青、混凝土、石料等硬性材料,偏重于结构安全和经济,但易对自然环境、生态平衡带来负面影响。生态护岸工程兼顾结构安全性和生态环境,顺应人与自然和谐共处的要求。文章比较了传统护岸和生态护岸的主要特征和功效,指出生态护岸将逐渐成为国内外护岸建设的发展方向。     

新型生态护岸在内河航道中的运用

作为一种新型护岸技术,生态护岸的研究与应用已经成为内河航道整治的发展趋势。文章结合内河航道护岸工程的现有状况,对连云港港疏港航道整治工程中的生态护岸方案的选择进行研究,提出了适合该工程的新型生态护岸结构及施工工艺,并对该新型生态护岸应用所产生的工程效益和生态效益进行分析。     

张承高速公路施工场地生态恢复条件评价

在对张承高速公路施工现场生态环境现状进行调研的基础上,提出了项目区的生态环境等级。阐明了土壤类型,适宜生长的植物;对水土流失现状进行了分析、评价,提出了水土流失防治标准;评定出项目所在地的各项生态环境指标均处于三级水平,已达危险边缘,必须采取强有力的治理措施,在高速公路建设过程中,尽快恢复较好的生态环境。     

生态草沟处理技术设计总结

随着径流污染日益受到重视,治理径流污染的措施成为现今水处理研究的重要方面。以鄂尔多斯体育文化园为工程实例,详细阐述了生态草沟处理径流污染的方法,总结了草沟设计的要点以及参数的选取,对推广生态草沟这一径流污染处理技术有一定的意义。     

上海市城市雨水资源利用展望

阐述了城市雨水资源利用的分类,探讨了国内外城市雨水利用现状,特别对上海市城市雨水利用的相关研究和工程进行了分析研究,并结合上海实际情况,提出上海市城市雨水利用应与生态小区建设相结合、与城市面源污染控制相结合的观点,使雨水资源在源头得到资源利用,在末端得到污染控制。     

膨胀土边坡生态防护措施探讨

针对《路基》设计手册提出的6类膨胀土边坡防护措施,探讨提出了结合公路自身特点的膨胀土划分标准,符合环保要求的膨胀土边坡生态防护措施。     

浅谈广东省高速公路生态景观林带施工要点及技术措施

文中结合广东惠河高速公路生态景观林带施工实际经验,介绍了广东省高速公路生态景观林带施工要点及技术措施。     

非英语专业学生课堂生态位信念的实证研究

信息技术化的大学英语教学成为高校教育新的教学范式,这种范式的教学实践,打破了课堂生态系统的平衡。课堂生态系统中有三个基本因素:学生、信息技术及教师。根据生态位理论,采用定性与定量相结合的方法研究学生课堂生态位信念,并用spss16.0软件对所得数据进行分析。研究表明:学生作为课堂资源有效利用者的角色信念最高;学习过程表现者及课堂活动参与者的角色信念较高,学习策略使用者及自主学习者的角色信念处于中等水平;学生希望成为课堂信息流动的核心和积极能量的传递和转化者,但在信息流动和情感支持上对教师存在很大依赖性。     

某直立式护岸挡浪墙顶高程设计与验证

顶部设置弧形返浪墙的直立式护岸的堤顶越浪量相对于不设弧形返浪墙的情况小,挡浪墙顶高程设计值可降低。以某直立式护岸挡浪墙顶高程设计为例,按照现行相关规范进行挡浪墙高程计算,然后根据相关文献提出的经验公式进行越浪量计算,为了确定最为经济、合理的挡浪墙顶高程,采用物理模型试验进行越浪量验证,对物模试验的实测越浪量及经验公式计算越浪量进行对比分析,最终确定弧形返浪墙顶高程。     

洋山港三期驳岸回填施工及位移影响分析

洋山港水工码头驳岸工程包括承台结构、承台后方的挡土墙、抛石棱体及内侧倒滤层结构。施工期存在因软土层上回填过高过快失控导致承台和码头位移过大的教训,也存在在回填区范围内监测控制点不稳定、工程协调和控制欠缺等问题。通过采取相应的技术和管理措施,驳岸结构质量控制良好。