生态支挡结构在大广高速公路上的应用

详细介绍各类生态支挡结构的主要类型、在国内外的应用情况及适用条件,并以大广高速公路为依托,介绍生态面板挡墙、石笼挡墙、生态桩板墙这3种生态支挡结构在示范工程中的应用,并对生态面板挡墙的结构进行优化设计。     

圆形基坑地连墙支护结构监测分析

圆形基坑多为应用于特殊场合的深基坑,根据基坑支护结构监测的实测资料,对地下连续墙侧向位移、墙顶水平位移、墙体垂直沉降、孔隙水压力、土压力及墙体内力等监测结果进行了分析,认为:原支护结构偏于保守,支护结构可以得到进一步优化。     

风化泥质板岩路堤工程性状的模型试验研究

介绍了泥质板岩全风化及强风化料作为高速公路、高速铁路路堤的室内模型试验研究,采用不同的颗粒级配、不同的含水量,通过施加不同的竖向荷载作用于模型路堤,获取了路堤面板的沉降以及堤内应力、应变、土压力值和变形性状以及模型路堤的极限承载力等,试验结果表明模型路堤内的应力、应变和沉降位移随堤面竖向荷载、含水量和颗粒粒径不同而变化。它将对软岩风化料填筑高速铁路路堤设计、施工与质量控制起到一定的借鉴作用。     

客运专线某标段耐久性衬砌混凝土的配制

客运专线对混凝土有了更高的品质要求，配制耐久性混凝土已经成为试验工作的一个重点。对石太客运专线某标段的衬砌混凝土配制进行了分析，得出了通过控制水胶比可以控制混凝土各项耐久性指标的结论。     

深海海洋平台开发设计中知识产权问题的初步分析

通过简要介绍三种深海海洋平台的专利概况,初步分析了其各自具有的特点,并结合国内深海海洋平台的开发模式、进度等提出有关知识产权方面应该采取的对策.     

水运工程造价领域中应用工程量清单计价模式的探讨

工程量清单计价方法是国际上较为通用的一种先进的造价管理方法。文章指出我国水运工程造价领域应用工程量清单计价方法是必然趋势,并对计价模式进行了探讨,论述了其特点、意义及必须要做的工作。     

某海底服务隧道施工中涌水处理及风险控制措施

详细介绍了某海底隧道施工过程中突发涌水事故的成因、发生过程和处理方案,并提出了相应的防范和控制措施,对后期海底隧道施工潜在的涌水风险进行了分析和评估。     

舰船细水雾灭火技术应用研究

介绍了细水雾灭火系统在舰船上的应用优势和可行性。以泵组式细水雾系统为例，阐述了该系统应用于舰船的工作原理和系统设计方法。     

电气化铁路带电水冲洗工程车的开发

从绝缘子污闪机理出发，指出了带电绝缘子清洗的必要性；经过多年试验研究，证实了水冲洗效果最佳。开发的水冲洗工程车采用劈相机系统作动力系统，技术成熟，成本低廉，系统简单，保护可靠。     

氯化处理船舶压水的可行性分析

对氯化处理船舶压载水的有效性、环境可接受性、处理成本、操作可行性进行说明,并把氯化法和其他处理方法进行比较,从而论证了氯化处理船舶压载水的可行性。