微承压水地层超深地下连续墙成槽稳定性分析

以苏州火车站综合改造工程中连续墙成槽施工为背景,结合一典型事故案例,通过现场施工、检测及计算分析,从地层条件、施工参数等方面探讨了微承压水地层中超深基坑地下连续墙的成槽稳定性问题.研究表明:微承压水地层是连续墙成槽塌孔的重要因素.抓斗施工时频繁抓土与上提,使其下方一定范围的泥浆受到负压影响而减弱护壁作用.地面超载较小时...     

内燃机车柴油机的预热

介绍了预热系统在内燃机车上的作用和重要性,分析了内燃机车柴油机低温启动困难的原因,寒冷气候条件对柴油机启动的影响.介绍了国内外内燃机车预热系统的原理和几种常用方式及我们推荐的方式,并逐项分析了预热锅炉、辅助柴油发电机组、电加热器、蒸汽加热器、热水加热器、外接热水循环、空转打温、柴油机自动打温系统、地面固定式预热站、于式冷却系统、废热储存装置、太阳能预热装置、低冻点防冻液和库房保温等各种预热方式及优缺点,并指出应当因地制宜地选取内燃机车柴油机预热方式.     

美兰机场明挖隧道基坑围护支撑体系优化及实施

针对海南东环铁路美兰机场明挖隧道基坑围护结构方案存在的问题,建立了优化设计思路,研究采用了拉力分散型预应力锚索与钢支撑联合运用的混合支撑体系,给出了锚索结构、布置型式及主要技术参数;针对锚索孔和旋喷桩桩间漏水、漏砂问题,采取了止水、堵漏技术,有效解决了锚索施工成孔和基坑漏水问题。采用该混合支撑体系,不但可以大量节省钢材,而且能改善施工条件,加快施工进度。     

深水急流钢栈桥施工技术

根据太中银铁路中宁黄河特大桥跨黄河钢栈桥施工,对在砂类土、砂砾土、卵石土河床的急流深水中搭设跨河钢栈桥施工技术进行了总结。     

浅基桥梁水毁压浆加固探讨

结合山东省枣庄市省道干线公路新(泰)-枣(庄)公路小北庄桥的加固工程,介绍了运用压浆技术加固桥梁基础的设施工艺、注意事项,指出运用压浆技术可以使桥梁在短时间内恢复承载能力,具有良好的经济效益。     

岩石压剪裂纹水力劈裂分析及裂纹面方向计算

水力劈裂技术在岩土工程中应用越来越广泛,但自然界中的水力劈裂可能会引发地质灾害,因此,水力劈裂机理研究已成为岩土工程中的热点问题。通过利用断裂力学理论对水力劈裂时裂纹的扩展问题进行研究,推导了基于最大周向应力理论的裂纹起裂角及临界水压的计算公式,分析了压剪复合断裂时临界水压力与裂纹面方向之间的关系,在此基础上得出了压剪断裂时最易于发生水力劈裂的裂纹面位置。     

隧道涌水灾害预测的随机性数学模型方法

根据灰色理论、数量化理论和虚拟变量多元回归方法，提出了一套以隧道水文地质条件为变量，以涌水等级、涌水量为预测指标的随机性数学模型方法。用该方法对３５座隧道进行判别，准确率为７５％，该方法既能定量，又简便易学，适用于Ａ级或Ｂ级涌水灾害的预测。     

差压式直读BOD测定仪的改造及性能研究

通过对差压式直读ＢＯＤ测定仪的改造和操作方法的改善，使仪器的灵敏度提高到改造前的六倍多，最大灵敏度可达２５ｍｍ／（ｍｇ·Ｌ＾－１）；同时仪器的精密度也有很大提高，在最大灵敏度下同一水样的水行测试变异系数仅为±３．１％；不仅能测定高ＢＯＤ值的水样，而且对ＢＯＤ值小于３ｍｇ／Ｌ的样品也能得以可靠测量，扩大了该仪器的使用范围，提高了仪器的使用效率。     

用氧化—调pH值—絮凝—吸附工艺处理含甲醛废水

通过研究发现，单独采用氧化、调ｐＨ、絮凝以及吸附单元操作处理含甲醛废水，对废水的ＣＯＤ去除有一定效果，但药剂用量很大，采用氧化－调ｐＨ值－絮凝－吸附联串工艺，对废水ＣＯＤ的去除效果明显，药剂用量适中，是解决这类难度很大废水的预前处理的实用而有效的方法。     

论土工格室柔性生态挡土墙的应用与前景

从土工格室的性能、在边坡防护和支挡结构上的应用、施工工艺及质量控制等方面,论述了其柔性生态挡土墙的应用及前景。