新型机车信号检测环线安装方法探究

针对目前传统的机车信号测试环线安装在钢轨内侧腰部存在一定的磁屏蔽、安装相对不是很容易、施工钢轨穿孔困难等缺点,结合具体施工等实际因素,设计并实现了一种成本较为低廉、安装方便、削弱构成磁屏蔽的一种机车信号测试环线支架法。该方法采用自主设计,特定加工的环线支架固定在钢轨上,环线通过支架安装在钢轨外侧,高度基本与钢轨高度水平。实践证明,这种环线支架法较之前传统的安装方式使用效果良好、信号检测稳定,设计经过实践检验基本合理,能满足机车信号的正常检测,在一定程度上优化了设计,方便了施工,达到了预期目标。     

基于PCA和随机Hough变换的调车信号灯检测

针对传统信号灯检测方法中存在的弊端,提出了一种主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)和圆拟合与分段随机Hough变换(Randomized Hough Transform,RHT)圆检测相结合的信号灯检测方法。该方法利用主成分分析结合圆拟合来简化图像的复杂背景,然后通过随机Hough变换进行分段圆检测,得到信号灯的准确位置,最后结合线路特征及信号灯的颜色特点,确定本股道有显示的调车信号灯。对调车信号灯图像进行仿真实验,结果表明,该方法检测准确度高,实时性好,并对有颜色信号灯的检测具有良好的检测效果,适合于对复杂环境中调车信号灯的准确检测和定位。     

桥梁状态检测评估技术研究

由于桥梁的先天弱点和老化现象等原因,对桥梁进行检测,建立合适的评估方法已成为当务之急。明确桥梁状态检测评估的内容与依据,对桥梁外观、材料、结构等的检测评估进行探讨。     

基于高分辨率摄像机的机动车违法检测系统

在目前应用的机动车视频违法检测系统中,广泛采用的是多摄像机分别拍摄违法行为全景及违法车辆车牌特写的技术方案。针对其存在证据性弱、系统调试复杂等缺点,设计并实现了一种基于高分辨率摄像机的视频违法检测系统,重点阐述了系统设计方案、软件结构、实现方法和实验结果。     

移动式道岔转换设备综合检测车的研究

为了适应高速铁路联调联试的要求,在不影响正常行车的情况下完成对道岔转换设备的相关检测,提出一种移动检测车的设计方案,采用自动测控、计算机网络、视频采集等技术手段,对高速铁路道岔转换设备的应力、振动、位移、电流、同步性能等参数进行全面检测.经实际现场应用,移动检测车在联调联试过程中取得了良好效果.     

兰州至中川机场铁路特殊信号设计方案研究

基于兰州至中川机场铁路的功能定位,依据铁路技术政策和标准、已开通和在建项目的情况,对CTCS-2与CTCS-0列控系统进行比较,并对无配线车站信号系统、信号系统与站台门系统结合的特殊信号方案进行研究。最终选择满足铁路运营需求的CTCS-2信号系统,并将所研究的信号系统方案应用于实际建设,为类似工程的信号系统设计提供参考借鉴。     

Real time traffic flow outlier detection using short-term traffic conditional variance prediction

Outliers in traffic flow series represent uncommon events occurring in the roadway systems and outlier detection and investigation will help to unravel the mechanism of such events. However, studies on outlier detection and investigations are fairly limited in transportation field where a vast volume of traffic condition data has been collected from traffic monitoring devices installed in many roadway systems. Based on an online algorithm that has the ability of jointly predict the level and the conditional variance of the traffic flow series, a real time outlier detection method is proposed and implemented. Using real world data collected from four regions in both the United States and the United Kingdom, it was found that outliers can be detected using the proposed detection strategy. In addition, through a comparative experimental study, it was shown that the information contained in the outliers should be assimilated into the forecasting system to enhance its ability of adapting to the changing patterns of the traffic flow series. Moreover, the investigation into the effects of outliers on the forecasting system structure showed a significant connection between the outliers and the forecasting system parameters changes. General conclusions are provided concerning the analyses with future work recommended to investigate the underlying outlier generating mechanism and outlier treatment strategy in transportation applications.     

基于紫外脉冲原理的地铁弓网燃弧枪测系统研究

在国内外弓网燃弧检测技术研究的基础上，研究分析了弓网燃弧的光谱特性，成功研制了基于紫外脉冲原理的非接触式弓网燃弧检测系统。利用该检测系统对广州地铁3号线北延伸段频繁出现弓网拉弧现象进行实时检测，并对检测数据进行分析，探讨了刚性悬挂条件下建立弓网关系评价体系的思路，为以后的线路维护及改造提供理论参考。     

THEORY AND APPLICATION OF M-BAND WAVELET TRANSFORM

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｎｅｄｇｅｉｎａｎｉｍａｇｅｍａｙｂｅｄｅｆｉｎｅｄａｓａｒａｐｉｄｇｒａｙｃｈａｎｇｅｉｎｔｈｅｒｅｇｉｓｔｅｒｅｄｉｎｔｅｎｓｉｔｙｖａｌｕｅｓ．Ｔｈｅｍｏｓｔｎａｔｕｒａｌｗａｙｔｏｄｅｔｅｃｔｃｈａｎｇｅｓｉｎｔｈｅ...     

沥青路面SBS含量检测仪的研制与应用

介绍一种基于CAN总线的SBS改性沥青含量检测仪。该仪器采用以S3C2440A为核心的嵌入式主机协调管理电位测量和定量加液2个底层功能模块,同时引入CAN总线以确保各模块的独立性和系统测试、维护的方便性。实际应用表明,该检测仪能够快速、准确地测定改性沥青中SBS的含量,具有很好的实用价值。