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181.
本论文针对如何降低塑料燃油箱噪声,主要在油箱内增加防浪板入手,降低油箱内燃油晃动的能量,以致降低产生的噪声,提高了汽车驾乘人员的舒适度。 相似文献
182.
陈强明 《兰州交通大学学报》2006,25(1):44-47
通过对汽车行驶时轮胎滚动阻力的分析,阐述了不同路面,不同轮胎形成滚动阻力的原因及影响因素.并揭示了降低滚动阻力系数也是提高汽车燃油经济性的重要措施之一. 相似文献
183.
以河北沿海高速公路软土路基塑料排水板超载预压法处理深厚软基的试验结果为基础,对用该方法处理深厚软基的沉降、孔隙水压力、及深层水平位移的变化规律及固结系数进行了分析。 相似文献
184.
弹性需求下高速公路超限补偿费率优化模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为了准确刻画超限需求弹性对补偿费率的影响,从用户和系统的角度分别对超限运输的收益和成本进行分析和建模,构造超限运输弹性需求函数,反映超限运输需求量与其运输效益之间的变化关系,将超限运输业者运输行为的选择归结为弹性需求下的用户均衡配流问题,进而利用高速公路管理者与超限运输业者之间的Stackelberg博弈关系,建立了基于弹性需求的高速公路超限补偿费率的双层规划优化模型,并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法。结果表明:模型能较好地优化超限补偿费率,使之对超限运输业者进行合理补偿收费和适度惩罚,有效遏制超限运输,从而产生更大的社会与经济效益。 相似文献
185.
加筋板的大挠度塑性动力响应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对加筋板的大挠度塑性动力响应进行了理论研究,应用单轴对称截面的线性化轴力-弯矩交互作用曲线和相关联的塑性流动法则推出了梁达到塑性弦状态所应满足的挠度条件.此外,详细地分析了梁在不同载荷情况下可能的运动模式.最后应用本文理论和有限元软件ANSYS、ABAQUS/Explicit对四边固支单向加筋板结构进行了求解. 相似文献
186.
187.
随着现代科学技术的进步,轻量化和高速化的机械结构也越来越受到广泛关注。因此,结构中的柔性构件的应用也越来越广泛。这些柔性构件会直接导致结构在运动中存在一定的弹性变形,最终导致机械结构的输出误差。通过本文的相关论述,为解决空间RSSR机构因柔性产生的输出误差的计算提供了一种建模计算方法,同时也为补偿由于机构杆件柔性给系统带来的输出误差具有一定的指导意义。 相似文献
188.
首先介绍塑性设计中若干基本概念,重点解释了我变载荷作用下结构的自适应;接着讨论钢桥生设计中载荷地和自应力设计法的内容及其区别,并举一算例进行说明;最后介绍了钢桥塑性设计法的发展动态。 相似文献
189.
190.
地板革内膜对改善混凝土外观质量的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
针对木模引发混凝土表面出现蜂窝、麻面而影响混凝土外观质量这一问题,结合工程实践,分析地板革内膜对提高混凝土外观质量的效果。 相似文献