SS4 0038号机车微机控制系统的故障分析

简要介绍了国内第一台采有微机控制的电力机车ＳＳ４－００３８号在宝成线上的运行情况，对微机控制系统的可靠性作了一些探讨，并分析了该ＳＳ４ ００３８号机车最初十万公里运行期间控制系统发生较多的故障，最后对微机控制系统在电力机车上的广泛应用提出了一些改进意见。     

车载自动过分相系统地感器的埋点方式

针对广深线和湘黔线车载自动过分相系统地感器的现状，分析了它们的设置特点，对电气线路上采用何种地感器埋点方式提出了改进建议。改进后的地感器可适用低于300km/h速度范围内的客货列车的自动过分相控制需要。     

SS7B与SS7C型电力机车的动力学性能试验研究

通过对在同一条线路上，结构基本相同但轴重不同，悬挂参数也进行了优化的两台ＳＳ７型电力机车进行的动力学性能试验，研究了轴重和悬持参数对机车动力学性能的影响，得到了有价值的结论，为机车的设计提供了重要的参考资料。     

现代舰船综合电力推进技术综述

介绍了舰船电力推进技术发展和现状,着重介绍了现代舰船综合电力推进系统的组成、分类、优势和不足;并通过在3 000吨级海洋巡视船上的应用,来说明电力推进系统的优越性。最后,对我国研究发展电力推进提出了展望。     

带有斜井的小断面隧道混凝土运输方案

系统介绍了中江人民渠引水隧道第2合同段二次衬砌混凝土运送方案，该方案主要利用小竖井投送混凝土解决了带有斜井的小断面隧道混凝土运送难题。同时阐述了混凝土运送方案的确定、实施过程以及方案实施的评价等。     

吊舱式电力推进装置的首次成功应用

全回转舵桨合一、吊舱式电力推进装置是新颖的船舶动力装置.结合我国首艘成功采用吊舱式电力推进装置船舶的实施效果,较详尽地介绍了电力推进技术的先进性能.     

深水导管架安装设计方法

桩基式导管架平台正逐步由浅海向深海发展。深水导管架由于其质量与外形尺寸巨大，对设计、建造、安装提出了更严格的要求。叙述了深水导管架安装分析的一般过程和方法，介绍了MOSES程序在深水导管架安装分析中的使用。     

太阳能供电系统在海上平台的应用

介绍海上平台太阳能供电系统的工作原理及主要参数的确定和计算；根据实际工程设计过程，比较不同设计、计算方法后，提出最优方法，并给出了设计实例；展望了太阳能供电系统在海洋油气开发的应用前景。     

单片机技术在智能交流接触器实时调控中的应用研究

通过对智能交流接触器零电流分断控制原理的分析,发现其零电流分断失败的原因,并在此基础上提出将单片机实时控制系统嵌入传统接触器中,实现零电流分断的智能“无弧”接触器。