船舶电气智能设计数字化信息模型研究

针对船舶智能设计对各种电气信息的需求,首先分析了智能设计模式下船舶电气信息的构成.然后,探讨了船舶电气设计流程、设计任务等管理信息和产品、设备信息的集成方法及其表达形式.最后,构建了船舶电气智能设计数字化信息模型的数据库框架,介绍了其在船舶智能设计软件开发中的应用情况.     

蓬莱19-3二期RUP平台电气间总体建造工艺

蓬莱19-3二期RUP( Riser Utility Platform)平台电气间是典型的大型海洋平台电气间,具有涉及电仪、HVAC(加热通风空调)、管线、舾装、涂装等多专业有限空问交叉并按国际标准施工的特点.该文以专业技术为基础,从工程项目建造管理角度,阐述了电气间总体建造工艺,总结了建造过程中注意事项,提出了一些建议.     

竖向预应力对一座变截面连续箱梁桥简支端的主应力影响分析

箱梁截面的刚度大,整体性好,既能承受正弯矩,又能承受负弯矩,为一种性价比较好的截面型式。但近年来发现部分箱梁简支端附近腹板有开裂现象,个别较严重。本文以一座预应力混凝土变截面连续箱梁桥为例,通过空间有限元数值仿真分析计算,发现竖向预应力对箱梁腹板主拉应力影响较大。     

纯电动中型客车驱动电机参数匹配及性能研究

以"LS6600C1"型普通中型客车改装的纯电动试验车为研究对象,分析了整车参数及性能要求,对驱动电机进行参数匹配设计和选型,并利用ADVISOR仿真软件建立纯电动中型客车驱动电机仿真模型,仿真结果表明,纯电动试验车续驶里程、最高车速、加速性能和爬坡性能等均满足普通中型客车的运行要求和使用条件,具有良好的普及意义和发展前景。     

高职类船舶电子电气专业课程体系探讨

为了进一步完善船舶电子电气专业课程体系,从专业课程设置的角度出发,对课程体系内容进行分类讨论,并提出相应的建设意见;对课程体系的探讨与优化起到抛砖引玉的作用。     

机床电气维修技术分析

机床电气设备在长期运行中会出现故障,介绍了电气设备日常维护保养的重要性和主要内容,分析了电气设备产生故障的必然性及故障检查的方法与步骤简介,分析了故障范围及产生的原因,以便掌握正确的故障排除方法。     

应用五体船型降低集装箱船EEDI

在当今船舶行业绿色环保、节能高效的前提下,提出了应用五体船型来达到降低EEDI的相应要求,介绍了五体船的主尺度选取办法,最后估算出其EEDI值,与常规集装箱船型作比较后发现五体船型可以有效地降低EEDI值,更加满足环保要求。     

基于行驶工况识别的纯电动汽车续驶里程估算

本文中采用主成分分析和模糊聚类相结合的行驶工况识别方法进行纯电动汽车续驶里程的估算。首先选取20个具有代表性的循环工况数据,将其划分为215个工况片段,并选用12个特征参数对其进行主成分分析、模糊C聚类分析和行驶工况识别;然后在MATLAB/Simulink下建立纯电动汽车整车模型,进行行驶工况识别、整车能量消耗和续驶里程仿真估算;最后在转鼓试验台上进行ECE15工况下实车测试验证,结果表明:续驶里程仿真估算值与测试值的最大绝对误差为1.905km,平均绝对误差为0.742km,相对误差小于3%。     

基于现代高级软件CHS的整车电气系统设计流程

介绍CHS(Capital Harness System集成线束设计系统)生成式流程在整车电气系统设计中的步骤和方法。以轻型车电气系统设计为例,对CHS各模块的功能和设计过程中的应用做简单介绍;重点阐述基于现代高端软件的电气系统设计方法,以及CHS在节约人力资源方面的突出优势。     

基于TTC60控制器的内燃机车电气控制系统设计

内燃机车是隧道施工使用的重要牵引运输设备。将新型控制器技术及CAN总线技术应用到内燃机车的电控系统的设计中。所设计的系统以高性能控制器TTC60作为控制核心,通过CAN总线与显示器以及发动机控制器进行通讯,完成对液压系统及发动机动力匹配的控制。控制器程序开发采用Codesys平台,上位机程序则是在Linux操作系统下的编程环境,开发界面友好。目前该系统已经调试完成,它在控制功能实现、人机交互和安全可靠性等方面体现了独特的优势。