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211.
随着对现代舰船作战能力需求的大幅提高,舰载电力电子设备配置方案日趋复杂,舰船隐身性、集成性与电磁兼容性(EMC)成为论证和设计的焦点,EMC论证和设计迫切需要向数字化、精确化和智能化方向发展。提出了舰船EMC数字化设计方法,定义并阐述了EMC顶层量化预设计概念和内涵,提出了设备EMC指标设计和预检验方法以及EMC设计流程,并对进行EMC辅助设计的数字化平台功能需求进行了分析。在此基础上,提出了"舰船EMC辅助量化设计平台"框架。该设计平台基于数字化预测的仿真系统,能在一个统一的平台上帮助论证和设计人员解决舰船EMC论证和设计中指标量化、方案优选和定量评价难题,将成为舰船实现EMC数字化论证和设计不可或缺的手段。 相似文献
212.
采用单片机控制的保护继电器可以同时采集发电机D+、转速信号、空档信号、内部起动计时等多路信号,通过内部程序比对计算,同时输出两路信号分别控制起动机的电源线圈和励磁线圈。相对于传统数字电路保护模块,信号采集保护更全面、及时,两路外部输出可以有效减少继电器自身故障引起的因触点脱不开而烧坏起动机的故障,比传统保护继电器更加可靠。 相似文献
213.
214.
IntroductionInprocesscontrol,morethan95%ofthecontrolloopsareofPIDtype[1].Themainreasonisitsrelativelysimplestructure,whichcanbeeasilyunderstoodandimplementedinpractice,andthatmanysophisticatedcontrolstrategies,suchasmodelpredictivecontrol,arebasedoni… 相似文献
215.
216.
黄慧隆 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(4):164-167
电气化铁路因27.5 kV电力牵引接触网周围形成工频(50 Hz)电磁场广泛存在于铁路运营的多个环节(场所),对电气化铁路职工造成职业危害。本文就工频电磁场对人体免疫系统的影响、遗传毒作用及其与肿瘤和白血病的关系等进行综述,旨在为提出电气化铁路职工的工频电磁场防护对策、开展电气化铁路职业卫生工作提供科学依据。 相似文献
217.
一体化可控顶电磁阀安全报警系统 总被引:1,自引:0,他引:1
王春毅 《减速顶与调速技术》2008,(1):8-11
针对微机可控顶调速系统中可控减速顶的电磁阀由于各种原因经常发生故障,可能造成调车作业事故的情况,特研制出新型一体化可控顶电磁阀,文中介绍了这种阀的结构和整个报警系统的组成及工作原理,它既能保证运输安全,又提高了工作效率,还极大地减轻了维修人员的劳动强度。 相似文献
218.
研究目的:对采样密度高、数据量大的等间隔瞬变电磁测深数据进行反演解释时,必须对数据进行无损滤波和压缩,得到反映信号衰减规律的不等间隔类对数采样瞬变电磁测深数据.本文特对此进行研究.研究结论:在瞬变测深晚期,尽管数据信噪比非常低,利用变时窗滤波技术仍然可以获得符合规律的瞬变衰减曲线.因此,变时间(时窗)依赖滤波方法是对密度非常大的等间隔瞬变电磁测深数据进行无损压缩的良好工具. 相似文献
219.
从工程使用角度,利用有限元软件对爪极交流发电机的一些关键特性,诸如漏磁系数、电磁力的影响与削弱、损耗构成、换相状态等方面进行详细分析,以直观的方式对以前的解析结论进行比较和验证。计算的量化结果和模拟方法对爪极发电机的设计和分析具有明显的指导意义。 相似文献
220.