特殊道口信号电路设计

铁路道口可采用不同类型的道口信号设备,列车接近及离去道口信息的采集可利用轨道电路或其他列车传感装置。无论采用何种道口信号设备,道口信号电路的设计必须考虑列车从任何方向接近道口。以一种特殊道口为例,对道口信号电路的设计进行说明。     

津滨轻轨东海路站折返间隔优化分析

描述了天津津滨轻轨东海路站站后折返问题,分析了折返间隔较大产生的原因,提出了缩短折返间隔的方法及解决办法,并对优化后的折返间隔进行了进一步分析,估算了优化后的折返间隔。     

四线制改变运行方向电路存在问题及改进措施

针对自动闭塞区间四线制改变运行方向电路存在的错误翻转问题,建议采用断开方向继电器电路外线的方式进行解决。经过改进,解决了方向继电器电路外线断开和接通的问题,保证了四线制方向电路的安全运用,减少了对运输的影响。     

列控设备动态监测系统的深度应用

列控设备动态监测系统在列控系统的运用和维护中被广泛推广和使用。通过日常运用中的实例,对如何利用列控设备动态监测系统发现和分析设备故障进行分析和探讨。     

电力电子半实物仿真技术及其发展

分析了电力电子半实物仿真技术原理。在传统技术方面,介绍了两大主流实时仿真平台（dSPACE和RT—LAB）以及针对电力电子半实物仿真的3种核心技术（集成Sim Powersystems、Artemis及RT-Events）;在新技术方面,介绍了基于CPU＋FPGA结构的电力电子半实物仿真平台及其相应仿真模型开发工具、功率硬件在回路技术以及虚拟原型技术,并预测了其发展趋势。     

对合蚌线9767AG客运专线ZPW-2000A轨道电路故障问题的分析

对合蚌线9767AG客运专线ZPW-2000A轨道电路的故障问题进行分析。     

交流转辙机道岔控制电路重点解析

对交流转辙机道岔控制电路中启动电路、切断电路及故障按钮继电器电路等重点电路进行系统梳理和总结,并对相关的设计要点进行分析,对今后交流转辙机道岔控制电路的设计具有一定的指导意义。     

CXG-KA型站间安全信息传输设备结合电路设计

对CXG-KA型站间安全信息传输设备与64D继电半自动闭塞设备、计轴自动站间闭塞设备和自动闭塞区间改变运行方向电路的结合电路设计进行了介绍。     

WBS-C传输系统在半自动闭塞中的应用

64D半自动闭塞是兖矿铁路站间主要的闭塞方式,但随着长时间的使用,其实回线传输通道暴露了一些问题,为此引进WBS-C系统,结合现场实际,利用现有通道以及光传输通道,进行升级改造,实现了双套系统互备使用,提高了安全系数。就该系统的构成、原理、结合电路和现场应用效果进行介绍。     

驼峰分路道岔轨道电路分路不良防护存在的问题和对策

介绍驼峰分路道岔控制原理及特点,从道岔区段轨道电路设置、控制系统软件防护方面对现有驼峰轨道电路分路不良防护技术进行分析,指出存在的问题,并提出改进方法和对策。