直流故障字典自动生成系统研究

介绍了赢流故障字典自动生成系统的设计及其他用的关键技术。设计了以SPICE稃序为基础的电路故障仿真器，分析了基于最小错误慨率的模糊集划分方法，讨论了基于故障状态编码的节点优化选择方法，进而实现了直流故障字典的自动生成。     

牵引主电路中取消压敏电阻及续流回路的可行性分析

长沙市轨道交通2号线列车在设计初期为考虑牵引传动控制的可靠性风险,在牵引系统主电路中设置了压敏电阻和续流回路,但在实际运用中发现,其效果并不明显。现通过试验,并对比国外主要牵引系统供应商的设计,对牵引系统主电路中设置压敏电阻及续流回路的必要性进行了验证。     

高铁轨道电路绝缘烧损案例分析与对策

针对武广高铁开通以来轨道电路钢轨绝缘烧损的案例,分析原因,提出优化方案和解决措施.     

浅析燃油液位传感器抗腐蚀电路对燃油指示的影响与正确读数

为提高燃油油位传感器的使用寿命,及时清洁硫化腐蚀,景程在油位传感器上增加抗腐蚀电路。本文就抗腐蚀电路对燃油指示的影响和如何正确读取燃油读数进行相应分析。     

站内咽喉区道口与计算机联锁结合研究及应用

结合工程实例,对站内咽喉区道口接近通知时间、接近通知点及道口信号机位置等方面进行分析研究,提出咽喉区道口信号与车站计算机联锁系统结合方案、接口技术条件及电路,通过计算机联锁逻辑驱动道口接近和到达条件,实现道口自动通知及道口自动信号,保证站内咽喉区道口行车安全。     

基于数码管的多方向发车表示器控制电路的研究

当下,随着铁道信号的数字化和计算机化的不断推进,铁路运力大幅提升,现场出现了很多超过3个出站口的车站,有的甚至多达7~8个出站方向。原有的带3个表示器的出站信号机已不能适应这些新变化。因此,以DS6-K5B型计算机联锁为例设计一种基于数码管的新型出站信号表示器以及相应的控制电路。该表示器不仅简化以往的信号表示器电路,实现数字化控制,而且还在表示含义上具有一定的容错能力。这种设计方案可以较好地解决出站信号机开放时的方向问题。     

使用电流法快速查找25Hz相敏轨道电路短路故障

通过分析25Hz相敏轨道电路的电路原理,阐述了通过测试回路中电流的变化,迅速确定轨道电路不同回路中短路故障点位置的过程和方法。     

船用核动力一回路设备故障综合智能诊断系统

在总结核动力一回路设备的故障诊断技术的基础上,依据“分解-综合”的诊断思想,提出基于神经网络和专家系统的综合智能诊断系统的模型和多源信息综合诊断模型,探索将不同的诊断技术结合起来形成新的智能诊断系统。     

校车应急开关电路分析与应用

主要分析校车应急开关与整车电路之间连接可能存在的问题,从而使应急开关在校车上能有更合理的线路设计,避免产生不良后果。     

三点检查逻辑对区间轨道电路分路不良的防护研究

将联锁的三点检查逻辑应用到区间中,按轨道“占用出清顺序逻辑检查”的方法,对发生分路不良的轨道区段作出判断,并通过控制后续区段轨道电路编码的方法,实现对追踪列车的防护.这种方法完全通过逻辑处理实现,是一种简便易行的轨道电路分路不良防护措施.