建筑排水系统内部的水流运动与室内环境关系的研究

研究目的:研究建筑排水系统内部水流和气流的运动规律,提出解决排水系统气体内溢的方法和措施。研究方法:结合对单一横支管排水,立管上端通大气,下端经排水横管排入直通大气的检查井的排水系统为实验室研究模型,分析建筑内部水流与气流运动引起的压力变化。研究结果:建筑排水系统内水流、气流的复杂运动会引起系统内压力的变化,而压力变化是引发排水系统气体内溢的关键。研究结论:建筑排水系统内水流和气流的运动,会引起排水系统内部压力的变化,而压力的变化是引起水封破坏,有害气体进入排水系统内部的根本原因。设置专用通气立管排水系统、排水管道的合理布置和敷设、选择高质量的卫生器具、合理采用排水管材和保证排水管道的施工质量、科学地使用排水系统,是解决居住建筑排水系统气体内溢的有效措施。     

取消在信号设备中使用的几种原器件的建议与探讨

本文主要探讨取消半自动闭塞送电电源中的滤波电容、信号机点灯电路中的灯丝转换按钮、部分一送多受轨道区段受电端的平衡调整电阻的原因和可行性。     

铁路施工安全协议管理信息系统的设计与实现

根据铁路局施工安全协议签署现状,提出铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案,给出系统的实现方法,着重论述系统的安全性设计思路,并对系统采用的若干关键技术进行阐述。     

CBTC移动闭塞信号系统拆分实施方案研究

因城市轨道交通的建设模式影响,后期规划需拆分线路情况屡见不鲜。详细论述在拆分线路中如何实现信号系统拆分的方案。     

带容许信号区间通过信号机点灯电路探讨

在四显示自动闭塞区段由于线路坡度、机车牵引动力等条件的限制,经过牵引计算,需要在启动困难的地段设置容许信号,这就要求信号专业考虑增加容许信号点灯电路。容许信号增加后会出现通过信号机点灯与地面编码不一致的情况。针对这种情况,依据有关设计规范,提出具体的解决办法。     

无底空心方块码头在长江内河港中的设计应用

结合无底空心方块码头在长江内河的应用,提出空心方块码头结构计算与结构处理的关系与计算方法,为内河无底空心方块码头的应用及研究提供参考。     

基于FTA-FMEA联合法综合诊断电子设备故障

研究将可靠性分析理论应用于电子设备的故障诊断,首先将电子设备的故障诊断划分为模块级和器件级两个层次,利用FTA方法简化模块级诊断的搜索和推理策略,利用FMEA方法建立器件级诊断中的故障字典,两种方法的结合使用,有效提高了诊断效率。     

发动机机体主油道滚压工艺研究

简要分析了某发动机机体主油道滚压技术要求和滚压过程中存在的主要问题及其对发动机造成的影响,并针对这些问题从滚压机转速、滚压力、滚压位置调节器、油管材料、油孔位置、机体主油道的加工质量等方面进行技术分析和工艺试验,最终得出机体主油道滚压的合理技术参数和工艺方法,使发动机机体主油道滚压过程中存在的问题得以解决。     

级配碎石配比设计及质量控制

应用EXCEL电子图表的数据处理功能和标准击实试验,研究了级配碎石配比设计方法和质量控制措施。结合级配碎石配比设计与施工变异性的现实特点,得出了借助EXCEL电子图表,由计算机编制计算程序进行自动计算求解,不仅可以快速准确地完成配比设计,而且可以随配比调节同步显示出级配变化。结果表明:电子图表既可作为配比设计模版,又可预知级配施工变异结果,是拌和场消除级配废料的一种便捷手段。     

一种驻车发电的调速方法及应用

介绍一种用于驻车取力发电的调速控制方法,该方法涉及内燃发动机的速度控制技术,更具体地讲是一种通过改变发动机停车杆在开与关之间的位置,实现该发动机调速运行的方法。