地铁、物业结合的应用——以武汉地铁物业开发为例

通过对武汉部分地铁工程实例进行相应的论述,着重阐述不同线、站位条件,不同既有边界条件及规划环境的情况下,通过分析论证,采用的不同的“地铁+物业”结合形式的应用,并提出地铁与物业结合时应高度重视的与规划条件的匹配、消防问题的处理及地铁与物业之间的衔接等重要问题,以期达到为地铁设计及管理者对不同情况采取不同模式进行合理分析,从而推动“地铁+物业”模式的可持续性发展.     

水下通信模拟训练系统设计与关键技术研究

该模拟系统旨在解决舰潜水下通信训练中存在的两大难题：一是通信声纳开机的时机少、时间短,训练机会少;二是通信声纳日常训练中没有训练环境和通信对象,训练效果差。该系统采用模块化的设计方式和面向对象的建模方法,将系统有机地分解成若干个模块,对系统的总体架构进行了说明,并对关键模块的实现进行了详细的阐述。     

高职商英专业商学结合模式下实训课程的实践与思考

摘要高职院校商学结合的人才培养模式已成为实用型人才培养的有效途径。本文讨论了高职院校实施商学结合的理论依据、背景,回顾了作者所在学校商务英语专业实施商学结合的具体措施,分析了在实际运作过程中存在的问题和解决方案,其目的是加强学校与企业、社会的合作,培养复合型英语人才。     

动态规划理论的天文选星配组

针对海上天文定位在选星配组上面临的实际问题,把天文定位原理和运筹学优化理论进行有机结合,给出了误差判断标准并以此作为指标函数.建立了天文选星配组的运筹学模型,并以实例验证了模型的可行性.实践教学统计数据表明,此模型对于提高海上天文定位的精度和效率有积极意义.     

山西黄土地区公路边坡破坏模式分析

通过对山西黄土地区已建、在建公路边坡的实地调查,依据一定因素将边坡分成六类地层组合形式,并且考虑地层组合形式分析了边坡的破坏模式,最后提出了边坡设计防护建议,对类似地区的边坡设计有一定指导意义。     

港口物流发展研究

物流在港口服务中的应用极大地改变了港口的传统服务模式,提供了更为广泛的发展思路。本文通过对港口物流发展的必要性和竞争性分析,提出了港口物流的一般功能及其发展策略。     

BS5400与中国公路设计规范中的荷载及荷载组合

研究目的：本文重点介绍英国规范BS5400的第二部分有关荷载及荷载组合的规定，为采用国产软件进行BS规范桥梁设计荷载转换提供荷载数据。并为国内施工设计人员更好地了解BS5400规范，开拓更为广阔的国际市场提供帮助。研究方法：通过介绍和比较BS5400与中国公路桥涵设计规范JTGD60—2004的荷载及荷载组合，找出不同之处和相同点，加深对BS5400规范中荷载及荷载组合规定的认识。研究结论：BS5400规范中的HA荷载与中国公路规范中的车道荷载相似，HB荷载与车辆荷载相似；BS规范中HA和HB荷载能进行组合，而中国公路规范车道荷载和车辆荷载的作用不能重叠；从荷载的总的作用大小来看，BS规范要偏于安全，中国规范要偏于经济。     

武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳四线系数的研究

四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式。运用该公式,以过桥长度1 092 m,横梁端剪力的荷载分配数据为依据,计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1.96。根据天兴洲大桥的结构及受力特点,综合分析所有情况的计算结果,建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2.20。     

TDCS的D/D结合及交叉互控方案

不同制式TDCS的结合有2种方式：D／D结合方式和交叉互控方式。就这2种结合方式的目的、结构、原理、技术要点进行了分析和讨论，并根据在成都铁路局应用的经验，实际比较了其优缺点，旨在为同类系统的实现提供参考。     

工学结合与VOCSCUM专业课程开发

文中就“工学结合”课程的内涵、VOCSCUM专业课程的课程理念、课程目标、课程模式、课程开发步骤及单元课程的开发做了全面的论述，对工学结合课程模式的解决方案提出了几点建议。