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51.
高速动车组的运行速度使其对车辆的轻量化、低能耗、环保舒适性提出了更高的要求,泡沫铝是一种新型的多功能材料,其质轻、吸声、耐腐蚀、环保、不燃、强度高的特性正适合高速动车组内装材料的要求。文章分析了泡沫铝材料的特点及其在动车组内装设计中的应用,并以CRH380动车组为例,阐述了泡沫铝在动车组内装材料的应用前景。  相似文献   
52.
泡沫沥青冷再生技术的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
泡沫沥青冷再生技术是一项新型的路面再生技术,在环保和改善冷再生路面使用性能方面具有很大的应用价值。  相似文献   
53.
针对高掺量粉煤灰泡沫轻质土的轻质、可流动、及固化直立特性,采用过程控制的施工方法,并结合广明高速公路FD段新型轻质直立式路堤的施工情况,严格按照设计指标要求,从附属工程、设备要求、施工方式、湿密度、流值及气泡密度等方面开展控制,以期按质保量完成工程建设。  相似文献   
54.
徐天晓  于再红 《船舶》2013,(6):52-56
深水钻井船水消防系统的设计与常规船舶有较大不同,湿式稳压系统的配置以及为水喷淋系统和泡沫消防系统等其他消防子系统提供消防水的要求,导敛其设计和计算相对复杂。文中以某型人级ABS的深水钻井船为例,论述其水消防系统的设计与计算要点。  相似文献   
55.
李祥锋 《中国造船》2007,48(B11):70-74
阐述了珠海天然气液化厂建设的意义,分析了该液化厂的火灾危险性,并针对火灾危险性提出了此项目的消防设计方案。  相似文献   
56.
大深度载人潜水器浮力块的结构设计   总被引:2,自引:1,他引:1  
依据大深度载人潜水器浮力块的使用条件及主要技术性能指标,提出了浮力块的质量和质心坐标的计算方法、布置和分块原则、强度校核标准,并通过对浮力块密度测试和水压试验,测得了浮力块的主要物理性能参数。上述研究结果为浮力块的结构设计、编制我国大深度载人潜水器入级和建造规范中浮力块的结构设计、以及研制同类大深度水下载人/无人潜水器(HOV,ROV,AUV)提供了依据。  相似文献   
57.
为避免有机发泡材料易燃、无机发泡材料保温性能差的缺陷,文中制备了一种有机无机杂化发泡材料——环氧树脂/水泥复合发泡保温建筑材料,并采用超景深三维显微系统、万能材料试验机等研究了主要因素对材料微观和宏观性能的影响,确定了实验的最佳配方.本材料质轻高强,属于A级不燃材料,既可保温节能,又可安全防火,市场应用前景广阔.  相似文献   
58.
采用Pam-Crash仿真软件,在已验证的6岁儿童乘员有限元模型上,施加ECE R129法规中规定的减速度曲线,以模拟汽车在侧面碰撞事故中后排儿童乘员的头部损伤情况。通过头部质心合加速度、头部性能指标(HPC)、脑组织Von Mises应力、颅内压、剪切应力和泡沫与头部之间的接触力等评价指标,研究侧面碰撞时安全座椅侧翼结构中头枕部位填充吸能泡沫对儿童乘员头部的保护效果。结果表明:安全座椅中填充泡沫可有效降低侧面碰撞对头部的损伤,且填充PU泡沫的保护效果要优于EPS泡沫。  相似文献   
59.
夹层结构是FRP/CM(纤维增强塑料)舰船的一个重要发展方向。为适应采用夹层结构高速舰船发展的需要,近年来已开发了多种轻质高性能结构芯材。但现有的结构芯材没有电磁屏蔽性,在舰船的某些特殊应用方面受到限制。本文介绍的这种高性能碳泡沫材料除了具有结构芯材已有的优点,还具有电磁屏蔽性和更高的强度。  相似文献   
60.
通过对泡沫沥青就地冷再生施工过程中的性能影响因素以及施工工艺和施工注意事项的分析介绍,详细阐述了泡沫沥青就地冷再生在施工准备及施工过程中需注意控制的关键技术步骤。同时介绍了其在节约资源、保护环境、缩短工期等方面的优势及推广意义。  相似文献   
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