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112.
113.
公路规划环评中公众参与框架的设计与实施评价 总被引:2,自引:0,他引:2
论文分析了环境影响评价中公众参与的现状和国内外发展的状况以及目前存在的问题,对公众参与在环境影响评价中应用的意义和作用进行了探讨,根据公路规划的特点和环境影响提出了提高公众参与有效性的原则和实施框架,建立了对公众参与过程进行评价的模糊综合评价方法和变权评价方法。研究结果对规范公路规划环评中的公众参与以及保证公众参与的有效实施具有现实意义。 相似文献
114.
成海泉 《内蒙古公路与运输》2009,(2):53-55
论述了废蓄电池对环境所造成的严重污染,介绍了废蓄电池综合利用与再生铅的提取方法,并就废蓄电池管理与回收的现状,提出了理顺废蓄电池的回收渠道、规范收购行为的合理化建议,指出在我国当前工业化的进程中要解决好节约资源、保护环境两大课题的重要性。 相似文献
115.
着重介绍了高速公路各组成部分的环保功能、各阶段环境保护的工作重点、施工阶段环保措施和公路营运期环保措施。 相似文献
116.
以杭嘉湖航道网改造工程为实例,采用敏感性分析和概率分析的方法,分别按改扩建项目和新建项目,探讨不同收费方式下内河航道工程的财务效益。研究结果表明,运量大的长湖申线有一定的财务效益,项目自身具有生存能力,但运量小的六平申线,财务效益差,投资决策应注重其社会效益。 相似文献
117.
长衡客运专线速度目标值的选择 总被引:4,自引:4,他引:0
李秉涛 《铁道标准设计通讯》2005,(5):8-10
根据长衡客运专线所处位置和在路网中的作用,研究确定不同速度目标值采用的标准,以及确定长衡客运专线速度目标值应考虑的要素。 相似文献
118.
城市高架公路新型声屏障研究 总被引:5,自引:0,他引:5
徐碧华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2002,25(1):20-24
在分析城市交通噪声主要特征的基础上 ,探讨声屏障的声学设计、结构设计及强度设计方法 ,介绍城市高架公路新型声屏障的试验室测试结果和应用情况。测试和应用结果表明 ,这种新型声屏障是城市高架公路控制噪声的有效设施。 相似文献
119.
橡胶粉改性沥青降噪机理及试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从橡胶粉改性沥青对路面噪声的影响出发,利用电子显微照片对橡胶粉的微观结构进行了研究,从空隙吸声和阻尼减振方面对橡胶粉改性沥青的降噪机理进行了分析。利用正交试验法优选了橡胶粉改性沥青配方,进行了试验路段铺设;采用定点法和车载法进行了道路噪声效果对比测试,分别进行了两种方法不同频率下的噪声级对比分析,绘制了噪声峰值比较图和噪声总量比较图。数据统计结果表明,橡胶粉改性沥青与SBS改性沥青路面相比有明显的降噪效果,为降低道路交通噪声提供了一条新思路。 相似文献
120.
为提升公路边坡景观,增强评价的客观性和完整性,给边坡设计方案决策提供依据,应用SD法(Semantic Dif-ferential Method)定量评价7种路堑边坡的视觉效果。设计问卷调查表,选择56名评价者,采用5段评价尺度、20组形容词对,得出评价值。结果表明,路堑边坡景观的视觉效果由和谐因子、变化因子、施工因子三评价轴所构成;坡面植被覆盖率高且草灌结合的景观类型受到很高评价,而人工痕迹明显的边坡得到评价值较低;为增加边坡的视觉美学价值,应重点提高边坡与环境的协调程度,减少人工痕迹,灵活变化坡形,改进绿化模式。 相似文献