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211.
以兰新铁路第二双线哈密雅子泉梁场龙门吊为实例,介绍了在强风环境下桁架龙门吊设计中的验算依据与方法,防风锚碇装置构造和槽形梁四点吊装三点平衡的结构设计。 相似文献
212.
The demand for container terminal yards is growing significantly faster than the supply of available land; therefore, containers are typically stacked high to better utilize the land space in container yards. However, in the process of container retrieval, non-productive reshuffling may be required to relocate the containers that are stacked on top of the target container. Container retrieval is directly related to the operational efficiency of terminals. Because the industry has become increasingly competitive, it has become critical to introduce a systematic approach to retrieving containers. In this study, we develop a heuristic that can generate feasible working plans for rail-mounted gantry cranes (RMGC) in container yards to minimize the number of container movements while taking the RMGC working time into consideration. The methodology takes into consideration the case that containers are grouped in terms of their retrieval order. Multi-lift RMGC models also are studied. Comprehensive numerical experiments reveal that the method runs faster than other methods published in the literature by several orders of magnitude; additionally, our method is able to solve instances larger than practical use. The number of movements approaches a theoretical lower bound, and the numerical results clearly demonstrate the tradeoff between the number of movements and the working time, and provide useful insights for yard planning. 相似文献
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217.
在大跨度曲线梁桥平转施工中,发现按照常规计算公式计算的理论牵引力和摩阻系数与实测数据存在较大的偏差,为解决这一问题,有必要进行针对性的牵引力和摩阻系数测试分析研究。通过对不同结构支撑形式及转体形式建立相应的数学模型,进行公式推导和计算,并与实测数据进行比较分析,归纳总结出准确可靠且易于今后工程采纳的牵引力计算方法。同时对转体桥球铰安装施工提出合理化建议。 相似文献
218.
门座式起重机驾驶室现在一般采用被动隔振技术,文中针对被动隔振技术低频特性较差的问题,提出了主动隔振技术在门座式起重机驾驶室的应用,并进行了研究。根据问题的数学描述和门座式起重机驾驶室力学模型的分析,提取了门座式起重机驾驶室的主动隔振数学模型,并根据X-LMS自适应算法利用MATLAB软件对算法进行验证。结果表明,门座式起重机驾驶室主动隔振技术实施的可行性与其对驾驶室低频振动的隔振有益效果。 相似文献
219.
天津海河开启桥为一座跨径为76 m的双页立转式开启桥,针对开启桥安装精度要求高,施工期间受海河通航条件限制,提出该桥钢箱梁架设采用半支架悬拼装方案。该桥钢箱梁单侧纵向分0~5号块,薄壁空腔内与轴承座附近的钢箱梁采用有支架施工,搭设钢管型钢支架,利用架桥机配合千斤顶依次安装0~3号块;跨中部分的钢箱梁采用架桥机悬臂拼装,利用300 t驳船将4号、5号块依次浮运至航道中央,利用架桥机提吊安装,精确定位后焊接成整体。通过线形监控及独特的钢梁尾销及跨中对中销装置的安装控制方法,实现了桥梁线形与跨中锁定合龙的双重控制。 相似文献
220.
介绍山岭重丘区高速公路的部分桥梁因受地形限制,下部结构采用全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工时,支架的搭设与受力验算的施工经验和建议。 相似文献