戈壁滩高速铁路强夯地基及静载试验研究

首次对戈壁滩在建的兰（州）新（疆）高速铁路的玉门镇段的4.40 m厚不均匀圆砾土层路基,采用强夯地基处理,取夯锤直径2.50 m,,锤高0.70 m,锤重267.0 kN,提升高度大于10.00 m,强夯能量大于2 670 kN·m;点夯三遍,满夯两遍,强夯地基下沉量达0.27 m,改善了圆砾土的不均匀性,强夯地基强度明显提高;强夯结束15天后,采用动力触探、静载试验对强夯地基进行承载力检测,动力触探深度4.70 m,静载试验取钢质正方形承压板宽度2.20 m×2.20 m,最大荷载1 782.4 kN,检测影响深度达4.40 m,静载承载力特征值184 kPa,满足设计180 kPa的要求。     

商务英语专业课程体系改革的探讨

针对高职高专院校的人才培养目标和发展趋势,要求人才培养一定要以能力培养和就业导向为目标,课程的设置必须科学、合理,学生从所开设的课程中要学到实用的理论知识和实践知识,不但要实用,还要够用。所以,商务英语专业决定调整部分课程的设置,进一步优化专业培养方案,理论和实践相结合,进行专业课程改革实践与研究。     

上海市生态护岸建设中生态袋关键材料参数试验研究

生态袋在上海市生态护岸建设中已经得到了广泛应用,然而目前仍缺乏对生态袋关键材料参数的具体技术要求,不利于该材料工程应用的规范化.现从大量的材料试验出发,利用概率统计学原理,提出了生态袋关键材料参数的指标推荐值,为上海市生态袋护坡的设计、施工、质检提供了技术支撑.     

用于汽车前照灯可循环式干燥剂实际使用特性研究

车灯雾气的问题日益复杂和严苛。干燥剂能够显著降低起雾的风险,但其使用寿命有限。本文针对一种可循环式干燥剂产品,结合整车实际应用,对比了不同剂量的干燥剂安装到整灯内的吸湿效果,并对干燥剂在实车上受外部环境影响下的长期吸湿性能进行了研究。     

温州市域铁路S1线运输组织模式研究

根据温州市域铁路S1线线路走向及功能定位，在深入分析其客流特征的基础上，对S1线不同运输组织模式即是否开行大站快车，从时间目标值适应性、通过能力的影响、工程投资等方面进行了深入研究比选，并提出了合理的运输组织模式方案。     

高填方土路基沉降试验研究

近年来,随着我国高速公路的延伸,出现了越来越多的高填方路堤,为此,针对出现的高路堤,开展路堤沉降观测和沉降规律的研究就有其必要性。该文通过对实验的路基沉降观测资料进行整理分析既可以对后期沉降进行预测,也可以总结不同土质路堤的沉降变形规律,据此可以指导进一步的优化设计,改进有关的施工工艺,直接为公路施工决策提供科学依据。     

海口至洋浦1小时交通圈洋浦出口高速公路工程可行性研究

从海口至洋浦1小时交通圈洋浦出口高速公路工程可行性研究报告可知，洋浦出口高速公路推荐方案的建设可优化海南省的工业布局，为洋浦经济的腾飞奠定坚实的基础，有利于繁荣地方经济，扩大就业，提高沿线居民的收入。     

上海城市轨道交通高架区间U形梁设计与施工

该文以上海轨道交通某高架区间U形梁结构工程为研究对象,基于原型梁的加载实验,验证U形梁结构的可靠性。结合U形梁的特点,介绍了施工中梁体混凝土、预制模具体系、预应力加载、U形梁运输、架设过程中难点及关键工艺,对类似工程的设计与施工具有参考价值。     

中承式连续钢桁系杆拱桥静力性能试验分析与研究

以柳州市白露大桥主桥上部结构中承式连续钢桁系杆拱桥为例,介绍连续钢桁系杆拱结构静力性能试验的试验工况、测点布设及试验数据分析。试验数据结果分析表明:该桥理论计算模型和性能试验方法可靠,测得的各项数据均满足现行规范要求,为今后判定该类型桥梁结构的安全性能提供参考依据。