全文获取类型
收费全文 | 244篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 15篇 |
综合类 | 20篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 10篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有247条查询结果,搜索用时 412 毫秒
171.
172.
173.
174.
舱室内战斗部爆炸产生的冲击波是舱室结构板架承受的主要载荷之一,舱室内爆冲击波在舱室内部将发生多次反射,并在舱室内部形成持续时间较长的准静态压力,在此过程中舱室板架承受多次冲击波反射载荷。本文以舱室典型加筋板为对象进行夹层板概念设计,选取面板厚度、背板厚度、夹芯壁厚及夹芯间距4个参数作为试验参数,以抗爆综合评价指标最小为目标,采用正交试验优化设计方法得到该加筋板结构在舱室内爆冲击波载荷作用下最优抗爆性能的夹层板结构,并对比最优夹层板与普通加筋板在舱室内爆载荷作用下的响应特征。研究表明,经过优化设计后的夹层板具有更好抵抗冲击波载荷的能力,正交试验设计能较好适用于夹层板结构优化设计。 相似文献
175.
176.
朝东岩隧道爆破掘进中围岩振动测试与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对朝东岩公路隧道爆破掘进过程中围岩振动的测试和数据分析 ,结果表明在隧道爆破掘进过程中 ,采用分段控制爆破在围岩中产生振动效应并不随同时起爆的装药量成正比增长 ,振动最大的是掏槽爆破 .不同围岩类别的应力波衰减规律有明显的差异 ,且均可用萨道夫斯基经验公式较好地模拟 .同时在围岩内应力波的频率有明显的变化规律 .实际施工爆破方案优越于理论爆破方案 相似文献
177.
在分析了带脱离装置的氧化锌避雷器的结构及工作原理的基础上,对国家铁道试验中心城市轨道交通装备试验线直流氧化锌避雷器爆炸事故进行了分析,提出了预防措施,对后期避雷器的维护和安全运营具有参考意义。 相似文献
178.
文章首先建立了舰船水下爆炸过程的力学模型,并利用LS-DYNA 软件进行数值模拟与计算功能,分析了舰船在冲击波载荷作用下的位移、速度、加速度以及应力等响应,为舰船的抗爆研究提供参考 相似文献
179.
针对复杂环境条件下路堑爆破开挖工程,提出了深孔预裂和深孔松动路堑一次爆破成型的施工方案,并详细介绍了本次爆破设计过程,如爆破参数的选择和药量的计算,总结了施工经验和体会。 相似文献
180.
采用数值方法对某典型水面舰船全船结构动响应进行研究,并分析了不同水下爆炸载荷的参数对舰船结构动响应的影响。计算结果显示,在相同炸药量不同爆距时,舰船结构响应随爆距增加呈指数衰减;在相同爆距不同炸药量时,舰船结构响应随炸药量增加近似呈抛物线增加。 相似文献