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951.
吕圣华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2010,29(5)
针对由于快速路和城市常规道路不合理衔接造成的城市道路拥堵问题,通过研究交织区拥堵机理,提出了"以时间换空间"和"以空间换时间"2种理念,并以此提出了4种优化交通流的思路和9种改善方法和措施,尤其是在衔接段设置动态或静态交通信号的方法,对快速路和常规道路衔接段的优化组织方案集是一个有力的补充。最后通过案例对各方案和方案组合进行应用,利用VISSIM仿真得出评价结果,说明其可行性和效果。 相似文献
952.
高速公路软土地基沉降预测方法综述 总被引:32,自引:0,他引:32
在高速公路软土地基路段的建设过程中,考虑到软土地基的复杂性,为了控制施工进度,指导后期的施工组织与安排,如何利用沉降观测资料较为准确地推算后期沉降(包括最终沉降),系统研究了曲线拟合法、灰色系统法、人工神经网络法、遗传算法等多种软土地基沉降预测方法的原理及其应用,为准确预测高速软土地基的沉降量提供了方法上的参考。 相似文献
953.
依托宁高高速公路联网收费改建工程机电分项工程,将绿色低碳设计理念贯穿于设计、施工和运营管理全过程.研究表明,通过LED、太阳能发电等先进节能技术的应用,以及对ETC等交安系统设计、施工组织管理和监控运营管理方法的优化,能够达到显著的节能减排效果. 相似文献
954.
针对江苏省省情,着重分析了江苏今后高速公路建设面临的环境状况和相关的环境问题,总结了江苏十余年高速公路建设环境保护的主要经验,提出了进一步做好高速公路建设环境保护工作的建议。 相似文献
955.
连云港海相软土地区高速公路软基处理技术应用现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为评价连云港地区高速公路软基处理技术适用性,该文先对连云港滨海相软土特点以及该地区已建高速公路的软基处理技术进行总结;然后对竣工后经软基处理的路段路基路面使用状况作现场调查,再结合统计数据和现场调查结果,阐述了该地区高速公路软基处理技术的实用性,可为该地区后续高等级公路软基处理方案的选择提供参考. 相似文献
956.
公路交通安全与公路线形有密切关系,而运行速度是影响道路安全的主要因素。该文介绍分析了国内外几种典型运行速度计算方法,结合工程实例,运用《公路项目安全性评价指南》中的"模型法",计算公路运行速度,通过运行速度协调性评价,指出了路线线形中潜在的安全隐患,为优化路线设计提供了建议。 相似文献
957.
全面地阐述了太长高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特点。通过精心设计、合理布局、科学配置,使太长高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和适用效果。 相似文献
958.
959.
下穿京港澳高速公路顶推箱涵是郑开大道的关键控制性工程,顶进过程中箱涵的裂缝控制是该顶推工程成功与否的重要因素.经实践结果表明,临时支撑结构达到了预期的目的,值得应用推广. 相似文献
960.
由于我国的经济发展和产业信息水平还不是很高,所以高速公路工程造价的结算也一时难以全部使用菲迪克(FIDIC)合同条件。而我们国家的注册会计师一般是按照某一条高速公路自己的结算方式去进行造价的审计验证。因此,将就如何合理地确定审计标准,准确地选择审计内容,对工程造价进行合理的审计,进行初步的探讨。 相似文献