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771.
针对我国收费高速公路风险评估中存在的问题,分析了我国高速公路投资风险的特点,在建立收费高速公路投资单风险估计模型和风险评估指标体系的基础上,综合运用层次分析方法和模糊综合评价方法,建立了高速公路投资风险的模糊综合评枯模型,并将该模型运用于京沈高速公路天津段等的风险评估,并进行了相应的比较。 相似文献
772.
车辆对路面的轴荷作用是影响公路使用寿命的关键因素之一,通过对2008年京沪高速公路苏北段收费数据库中货车数据的整理、计算,对京沪高速公路苏北段货车车流现状、车辆轴载分布情况进行分析;并从轴荷分布角度,提出了路段载荷不均匀分布的对策,建议按月建立路网轴荷分布数据库,为养护决策提供基础数据。 相似文献
773.
高速公路降噪林带设计方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以江苏省内部分高速公路路侧绿化带为对象,通过分析绿化带结构对交通噪声衰减的效果,重点探讨了高速公路高路基及缓坡路段与路堑路段绿化降噪林带的设计方法。研究结果表明,在不同立地条件下,降噪林带设计也不同,一般来说,填方路段林带结构以混合林带为主,挖方路段以纯林带为主。 相似文献
774.
775.
以沪宁高速公路拓宽改造工程为背景,总结了PTC管桩在高速公路拓宽改造工程中处理软土地基的应用;与传统的路基处理方案进行综合比较,论证了PTC管桩地基处理技术在未来高速公路拓宽改造中的广阔前景。 相似文献
776.
���й���������Ŧ�滮���� 总被引:7,自引:1,他引:7
针对我国当前在公交换乘问题上存在的问题,本文在对公交网络、公交系统新的认识基础上,以划分公交服务区,公交线路等级化的思想,提出了城市枢纽规划决策的几种方法:以交通分配预测为基础的会交客流分配数据,得到枢纽的集散客流量强度,进而提出基于公交客流预测的流量决定法;在城市公交网络结构和用地结构的基础上,利用最小控制集算法;利用城市规划中“邻里单元”的概念,作为规划枢纽的分区单位和依据,提出了基于城市布局结构的枢纽决策规划及修正方法等,并提出了以公交换乘枢纽为核心的规划新流程. 相似文献
777.
与一般路基相比,交通荷载不能在低路堤中充分扩散再传递到地基上,因而加剧了地基的沉降变形,同时交通荷载引起的震动也容易会导致地基土层的不均匀沉降。以连盐高速低路堤路段为工程依托,通过现场试验分析研究了交通荷载作用下低路堤的路基动态特性,其研究结果可为在软土地基上修筑低路堤高速公路设计、施工、管理和养护提供参考。 相似文献
778.
支线上跨作为高速公路上的重要构造物和人造景观,应力求与主线交角合适、线形流畅、桥梁造型美观、结构新颖、同时又能兼顾利用原有道路系统,做到经济美观。文章依托沿海(连盐通)高速公路支线上跨设计,对支线上跨景观设计进行探讨。 相似文献
779.
针对高速公路扩建工程的简支板梁和T梁桥加宽拼接施工工艺,首先分析了拼接设计的技术要求,并根据以上要求,对拼接施工中的关键工艺进行了研究和总结,提出了相应的施工对策和建议。 相似文献
780.
高速公路建设对生态环境的影响及对策 总被引:5,自引:0,他引:5
本文分析了在施工期和营运期高速公路对生态环境可能产生的影响,并针对这些影响提出了防护对策。 相似文献