公路建设项目可行性研究中水运转移量预测方法

公路交通与其他运输方式之间的客货转移量预测是公路工程可行性研究中的一项重要内容。因此，通过分析水路运输的特点．研究由现况的运量、运距等数据推算出水运OD分布的方法，进而提出水运转移量预测的方法和数学模型，具有较高的实用价值。     

高速公路电子不停车收费车道实施计重收费可行性分析

为提高收费效率,提升高速公路服务水平,对ETC车道实施计重收费的必要性和可行性进行探讨,并详细分析了ETC车道实施计重收费的观点及对策。     

基于虚实融合技术的V2X测试系统研究

针对网联汽车在进行V2X功能实车测试成本高、危险性高、对场地要求高等问题,以被测车辆V2X车载单元为主要测试对象,开发一套基于虚实融合技术的V2X测试系统,依托PreScan及MATLAB软件搭建测试场景,背景车辆及路侧信息为虚,被测车辆为实,虚实结合构建了完整的V2X功能实车验证环境。以某车型搭载的V2X车载单元为被测对象,在测试系统中搭建了交叉路口碰撞预警验证环境进行试验,试验结果证实测试系统能够在保证测试安全的前提下进行V2X功能有效性的判断。     

地铁工程可行性研究方案稳定性研究

针对地铁工程前期工作,分析设计条件、设计标准、建设环境、外部接口、行政指令、社会舆论等因素对可行性研究阶段方案稳定性的影响,明确方案的调整原因和主要内容,提出基于发生概率、影响程度、影响结果的评价方法和指标体系。针对工程可行性研究阶段方案调整的主要特点,采用增加基础资料收集力度、开展前期摸底调查、进行地质勘查勘探、方案多方征求意见、方案避让敏感区域等方法,有针对性地提出了稳定工程可行性研究阶段方案的具体措施。     

基于VBA的应答器报文比对方案

截至2014年,中国已经成为世界上使用应答器最多的国家.在了解报文编制过程和数据包定义的基础上,结合微软的VBA工具,提出基于Excel VBA程序进行报文显示和比对的方案,并且详细阐述了实现的步骤和特点.解决了报文数据显示不直观,新旧报文对比困难等问题,极大的方便了用户对报文的管理和校核.     

大陈岛跨海大桥建设的可行性研究

本文结合宏观经济,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的建桥思路。     

地铁车站环境温度自动控制系统分析与改进

提出了地铁车站公共区温度控制存在的问题,对问题原因进行了分析,并根据分析结果提出了地铁车站温度控制的新思路,设计了串级PID(比例-积分-微分)模糊控制的控制方案以及主要控制思路的实现方法。通过Matlab软件仿真验证了该方案的可行性。     

SX3400型自卸汽车转向梯形及杆系的设计与计算

为确保汽车转向时各车轮的转向达到纯滚动而无滑动,使各车轮的转角有统一的瞬时转向中心,以SX3400型自卸汽车为例,对其转向梯形及杆系进行设计与计算。结果表明,SX3400型自卸汽车转向系设计合理,既减少了轮胎的磨损,又减轻了转向阻力,提高了汽车的机动性。     

利用既有铁路发展城市轨道交通的可行性分析

为缓解城市道路交通日益拥挤的问题,克服因轨道交通系统建设的高昂费用而使地方政府面临的财政难题,可以利用既有铁路发展城市轨道交通.分析目前我国既有铁路未能参与城市轨道交通的原因,并根据目前我国铁路枢纽内部部分既有铁路运输能力富裕的实际情况,借鉴国外经验,分析利用既有铁路发展城市快速轨道交通的技术可行性和经济可行性问题.     

计量标准型一次抽样检验法在检测实验室耗材采购验证中的应用

为了对检测实验室质量控制的一个重要环节——耗材的质量控制提供一种有效的方法,通过制定合理的抽样检验方案,对技术指标进行检验。根据《计量标准型一次抽样检验程序及表》（GB/T 8054—2008）,分别使用S法、σ法确定抽样方案,对技术指标进行抽样检验。应用结果表明,将计量标准型一次抽样检验方法有效应用于实验室耗材采购验证,具有一定的科学性和经济性,对于经常使用品种较多、批量较大耗材的检测实验室,这种验证方法具有推广性。