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631.
632.
既有钢筋混凝土桥梁斜截面强度的评定方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对既有钢筋混凝土桥梁的损伤形式的综合调查分析,结合作者开展的既有损伤桥梁的抗剪强度的静力和疲劳试验研究,提出了既有钢筋混凝上桥梁斜截面强度的评定方法。 相似文献
633.
连续配筋混凝土路面温度应力分析 总被引:3,自引:2,他引:1
基于钢筋混凝土间粘结滑移的线性和非线性本构关系,建立了连续配筋混凝土路面(CRCP)在温度荷载作用下的力学模型以及按接触理论推导的有限元刚度矩阵。得出了考虑粘结滑移线性和非线性本构关系的有限单元数值解,据此分析了降温荷载作用下路面应力、位移的分布规律。同时讨论了裂缝间距和配筋率、配筋方式对裂缝宽度的影响。结果表明,在相同的降温荷载作用下,随着裂缝间距的增大,钢筋和混凝土的应力呈现非线性增加;采用不同配筋方式对裂缝宽度的影响较大,建议设计时尽量采用小直径多根数的配筋方式。按接触有限元法进行温度应力的非线性分析,为今后的科研和设计提供了很好的理论依据。 相似文献
634.
双向增强体复合地基工后沉降分析 总被引:2,自引:1,他引:1
采用薄板变形理论和Winkler弹性地基模型计算双向增强体复合地基工后沉降量时,通常忽略了水平加筋垫层的水平抗力作用,本文引用双参数地基模型考虑该水平抗力对工后沉降的影响,推导了桩土加固区工后沉降的计算公式,对双向增强体复合地基工后沉降计算进行工程实例验算及参数分析,包括上覆路堤荷载水平、布桩形式、桩间距、垫层及桩间土的刚度等主要因素的影响。计算表明,加筋垫层的水平抗力对于降低工后沉降量是有利的,其影响不容忽视。加筋垫层的弹性模量及桩间土地基反力系数对工后沉降计算值影响较大,计算时应合理确定这些参数值。 相似文献
635.
636.
基于BP神经网络的FRP加固混凝土柱承载力预测 总被引:3,自引:0,他引:3
为提高纤维增强复合材料(FRP)加固混凝土轴压柱承载力的计算精度,建立了FRP加固混凝土轴压柱承载力的BP神经网络预测模型.利用大量试验数据对神经网络模型进行训练,并用训练成熟的神经网络模型对FRP加固混凝土轴压柱的承载力进行了预测.通过模型预测值与试验结果的比较,证明该模型的预测结果具有一定的可信度,最大误差不超过15%,比其他计算模型的精度高. 相似文献
637.
坡形和加筋措施对地震响应影响的振动台模型实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
实施边坡工程地震性态控制设计方法的关键是揭示边坡土性、坡形对基岩地震动参数传递影响的规律。利用大型振动台分别进行了层状土与边坡模型的振动台对比实验、素土与铺设加筋材料的振动台对比实验。实验发现,与层状土对比,具有临空面的边坡对地震加速度峰值放大系数可增加约30%;素土与铺设加筋材料的层状土实验相比,后者对加速度峰值放大系数则可减小约20%;此外,还对地震作用下模型的动力特性进行了探讨,发现同一模型在重复实验后,土体损伤导致模型自振频率降低,此时土体对地震波表现出更强的放大效应。 相似文献
638.
根据铁路客运专线连续梁(32+48+32)m施工箱梁自重大、工期紧等特点,提出军用梁+支架法悬臂浇筑施工方案,介绍了采用的施工设备和具体实施方案。与常用的挂篮悬臂浇筑方案对比,此方法具有用钢量少、通用程度高、技术难度小、节约工期等优点,可为其他相应的桥梁施工提供参考。 相似文献
639.
该文介绍了一项钢筋混凝土方渠从已建临街商铺下穿越工程,工程中利用钢筋混凝土墙与水平支撑梁共同组成基坑支撑体系,解决了不能采用机械设备完成基坑支护结构的问题,成功完成了钢筋混凝土方渠的施工。 相似文献
640.
在土木建筑工程中,钢筋混凝土结构裂缝的产生是多方面原因引起的。工程技术人员(包括设计及施工)只有通过不断总结经验,并根据不同的客观环境因素。制定相应的防护措施,那么,裂缝这一破坏现象总可以得到避免的。该文就某污水处理厂污水池壁连续墙裂缝产生的原因作一分析,以供同行在今后类似工程中参考。 相似文献