加筋挡墙有限元分析

针对加筋挡墙筋材与挡墙及墙后填土的相互作用机理，采用有限元方法对加筋挡墙进行力学分析，得到墙后填土路堤中筋材受力的特点，对加筋挡墙设计和施工有实践意义。     

大理铁路专用线加筋土挡墙筋带铺设施工技术

介绍云南大理东化肥中转储备库铁路专用线加筋土挡墙筋带铺设施工技术 ,重点介绍施工方案的优化、实施效果。     

土工格栅、土工格室加筋垫层对软土地基沉降控制效果的有限元分析

结合秦沈客运专线现场测试及室内模型试验的结果 ,利用有限元法 ,分析 1层土工格栅、2层土工格栅和 1层土工格室加筋垫层对软土地基变形的控制效果 ,比较现场试验与室内模型试验中加筋效果的差异。     

电厂煤码头混凝土构件腐蚀破坏原因分析

通过对台州电厂煤码头钢筋混凝土构件与桩基腐蚀破损状况的调查、检测,分析其腐蚀破坏原因,为码头的维修加固提供依据。     

码头结构受工业盐腐蚀研究

通过调查和检测反映工业盐污染对码头混凝土结构的危害,指出工业盐对码头混凝土污染和腐蚀的特点,提出采取构造措施和提高码头面层的密实性控制污染危害,供设计或改造类似用途码头参考。     

基于投影寻踪模型的桥梁耐久性评价

针对桥梁耐久性评价中指标的高维非线性和非正态性的特点,提出基于投影寻踪模型的桥梁耐久性评价。用加速遗传算法对投影寻踪模型的最优投影方向进行计算,将评价中多维指标数据投影为一维投影数据。工程应用实例表明,该评价模型具有很强的客观性、适用性和可操作性,为桥梁耐久性评价提供了一种新方法。     

某拱桥拱上立柱牛腿损伤特征分析

桥梁结构混凝土的耐久性与其服役寿命直接相关,而其耐久性往往因混凝土结构使用环境的复杂化和多样化,使混凝土材料并没有所预期的那样耐久。基于寒冷地区某拱桥拱上立柱钢筋混凝土牛腿的损伤特征,分析牛腿混凝土损伤的原因,认为盐冻-荷载-渗水侵蚀的耦合作用是伸缩缝处牛腿混凝土快速损伤、耐久性降低的主要原因。     

谈谈钢筋混凝土桥梁的现代养护和加固措施

在现代桥梁管理中,其后期养护和加固费用往往会占到很大的比重,因而其现代养护和加固措施也成为当下桥梁工程中关注的焦点,因为钢筋混凝土桥梁除了直接承受车辆、行人等荷载之外,还长期暴露在外部环境之中,与水、空气、酸碱环境等直接接触,因而对钢筋混凝土桥梁的现代养护和加固措施进行分析探讨。     

加入聚酯纤维对沥青混合料动态模量的影响

为了研究纤维的加入对沥青混合料动态模量的影响,采用SPT简单性能试验机测试普通AC13沥青混合料及加入聚酯纤维的AC13沥青混合料在3种不同温度及10种不同频率下的动态模量值,根据时温等效原理,利用Origin 8软件的非线性曲线拟合功能,拟合出这两种沥青混合料的动态模量主曲线sigmoidal模型,从而得出纤维的加入...     

汶川地震对加筋土挡墙的影响分析

阐述了加筋土挡墙的结构和作用机理,利用有限元软件PLAXIS,结合震区公路调查资料,分析加筋土挡墙的受力变形状态。结果表明:在汶川地震作用下,加筋土挡墙下部应力最大,而上部位移最大。设计、施工中,对地震频发区的加筋土挡墙,可适当提高其顶部与底部的强度,或将加筋土挡墙的竖直墙面,改为略朝内倾的墙面,来减小地震对挡墙结构的影响。