Degradation behavior of epoxy resins in fibre metal laminates under thermal conditions

GLARE (glass fibre/epoxy reinforced aluminum laminate) is a member of the fiber metal laminate (FML) family, and is built up of alternating metal and fiber layers. About 500 m² GLARE is employed in each Airbus A380 because of the superior mechanical properties over the monolithic aluminum alloys, such as weight reduction, improved damage tolerance and higher ultimate tensile strength. Many tons of new GLARE scraps have been accumulated during the Airbus A380 manufacturing. Moreover, with the increasing plane orders of Airbus A380, more and more end-of-life (EOL) GLARE scrap will be generated after retire of planes within forty years. Thermal processing is a potential method for the material recycling and re-use from GLARE with the aim of environmental protection and economic benefits. The current study indicatdes that thermal delamination is a crucial pre-treatment step for the GLARE recycling. The decomposition behavior of the epoxy resins at elevated temperatures was investigated by using the simultaneous thermal analysis, thermogravimetry analysis (TGA) and differential scanning calorimetry (DSC). Based on the thermal analysis results, GLARE thermal delamination experiments at refined temperatures were carried out to optimize the treatment temperature and holding time.     

汽车碰撞桥墩撞击力计算

针对频发的车桥撞击事故,依据钢筋混凝土圆形桥墩落锤冲击试验装置,建立车桥撞击动力学分析模型;基于达朗贝尔原理建立的车桥一维碰撞的单自由度、双自由度模型求解撞击力;分析结果表明:计算结果与试验值基本吻合,峰值及平均值误差分别为-15.4%和14.5%。为桥梁防撞设计提供参考。     

加筋土筋土界面特性试验研究

通过直剪试验研究路堤填料含水量对筋土界面特性的影响规律。试验结果表明,当填料含水量大于其最佳含水量后,界面破坏时的剪切力随着填料含水量的增加而降低。通过拉拔试验,研究填料种类、填料压实度、加筋材料对筋土界面特性的影响规律,可为加筋土工程的设计和施工提供参考。     

钻孔咬合桩在基坑围护中的运用

钻孔咬合桩工艺目前在国内还处于起步阶段,尤其在软弱土层地区。该文通过工程实例,从设计角度介绍了钻孔咬合桩在基坑围护中的运用。     

加筋土等效弹性参数的计算分析

该文着先对层状土体的等效弹性参数进行详细的推导计算,并将加筋土视为由土和加筋材料两种不同性质材料组成的多层复合材料。接着通过对前面结果的延伸和演化,从而得到了土工织物加筋土的等效弹性参数。     

浅析大口径塑料管道在市政工程中的应用

随着国家环境保护要求的提高和对建设资源友好型社会的大力提倡,市政工程中各类塑料管道得到了广泛应用。该文就常用不同形式大口径塑料管道受力结构和适用环境进行比较,以期对管材比选有所帮助。     

柔性生态挡墙在浙江高速公路中的应用

本文简要介绍了浙江省高速公路中常用的几种柔性生态挡墙的应用情况,总结了柔性生态挡墙在高速公路新、扩建工程中应用的技术优势。柔性生态挡墙有利于减少征地拆迁、保护耕地资源、增强环保意识、转变勘察设计理念和提高勘察设计水平,促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。     

锈蚀钢筋混凝土梁开裂的分形特征

基于电化学快速锈蚀混凝土梁的静载试验,分析了相同类型5片锈蚀钢筋混凝土梁在各级荷载下的裂缝特征,证明了构件裂缝分布具有分形特性,在此基础上,利用分形理论研究了锈蚀钢筋混凝土梁开裂及破坏过程,讨论了裂缝分维数与荷载、跨中挠度及钢筋锈蚀率的关系．试验结果表明：随着试验梁上作用荷载的增加,构件裂缝的分维数逐渐增大;极限荷载下锈蚀钢筋混凝土梁裂缝的分维数随着钢筋锈蚀率的增加而减小．     

预应力混凝土连续刚构桥温度观测与分析

基于东莞市一座大跨径桥涵预应力混凝土箱梁半年的连续温度场观测结果,分析了在太阳辐射下春、夏季的混凝土箱梁各个截面的温度场随时间变化的规律,利用数理统计方法,拟合了截面升温模式和降温模式的温度梯度,并分析了各国规范截面沿梁高的温度梯度模式,得出了适合广东地区的温度梯度模式．最后,借助大型有限元软件ANSYS对3#截面进行了温度场模拟分析,并将计算温度与实测温度进行了比较．分析结果显示,有限元模型可以精确地仿真实际混凝土温度场．     

聚酯玻纤布防反射裂缝的施工工艺和质量控制研究

聚酯玻纤布是一种效果优良的防反射裂缝的材料,但施工工艺复杂,施工质量难以控制。结合某高速公路试验段的实践,对聚酯玻纤布施工工艺和质量控制进行系统研究,可供相关项目施工时参考。