采用"地主港"模式突破港口基础设施融资瓶颈

针对浙江省港口基础设施建设融资所面临的难题,论述“地主港”模式的优点及其在港口融资中所发挥的作用,介绍国外著名港口“地主港”模式的运行情况和国内港口的尝试情况,阐明浙江沿海港口实施该模式所具备的条件,并对实施过程中应做好的工作提出见解。     

关于欧盟铁路支持政策的研究

研究目的：通过对欧盟经济政策、共同运输政策、铁路运输政策的研究，从欧洲经济一体化过程向经济融合、政治融合和社会融合的发展观点，分析欧盟运输政策，尤其是铁路运输政策对可持续运输发展战略和多种运输模式的协调发展起着关键的作用。随着欧盟的经济政策不断向前发展，特别是欧盟地区政策通过财政援助和建设项目安排，促进成员国地区之间的经济结构调整，加快了经济一体化进程。研究结论：欧盟的共同运输政策旨在消除各种限制，协调各国的运输，而振兴铁路是实现各种运输方式平衡发展的一个关键因素。欧盟有关铁路运输政策基本以立法的形式固定下来，要求各成员国转变为各自的法律形式。多年来，欧盟围绕建立欧洲铁路统一市场的目标，加强了欧盟铁路的通用性，进一步开放了铁路运输市场，努力建立统一的欧洲铁路体系。欧共体铁路主要通过公共预算、私人投资、公路运输收费、外部成本内部化等方式进行融资，从而实现运输业的利益最大化。     

基础设施融资PPP模式的风险分配原则及分配方法

综合考虑投资和风险因素，提出合理的风险分配原则和线性规划的风险分配方法，帮助公共部门和私人组织更好地理解和承担风险，使PPP模式充分发挥公私合作的优势。     

BOT融资模式在我国高速公路建设中的应用探讨

BOT作私人资本参与基础建设的一种实现方法，被普遍认为是非常适合于公路等公有部门的建设项目，但在我国的高速公路建设项目中却还处在尝试引入阶段。故促进BOT融资模式在我国高速公路建设项目中的广泛应用，是当前一项十分紧迫的工作任务。     

在我国城市轨道建设中采用BOT模式的探讨

结合我国城市轨道建设现状,分析了BOT融资模式的特点,对其在城市轨道交通建设中的应用进行探讨。     

我国船舶融资租赁税收法律问题研究

时下正值我国船舶融资租赁发展的关键阶段,税收作为宏观调控的有效手段,理应发挥重要的作用,并应当形成科学的税收法律体系作为制度保障。但是,我国税收立法技术尚待提高,与船舶融资租赁相关的税收政策仍有待于进一步的落实和细化。对融资租赁行业税收法律制度介入的重要性进行分析,从流转税、关税、企业所得税这3个层面出发,剖析制度不足及其产生的根源,对未来船舶融资、租赁税收、法律制度构建的路径进行规划。     

深圳市轨道交通规划建设经验总结

重点从前期规划、土地控制、投融资模式探索、网络化及资源共享研究、可持续发展策略研究等方面总结深圳市轨道交通一、二期工程规划建设的经验和教训,以期对未来深圳轨道交通三期工程和远期工程的规划建设工作有所借鉴,对国内其他城市的轨道交通规划建设有所参考。     

The funding of hierarchical railway development in China

Transport networks are hierarchal in essence. In this paper, we explore the relationship between the financing structure and the hierarchal evolution of railway network development, using the case of China. Although privatization and corporatization in transport provision have been trends in some parts of the world, the national government is still the main body responsible for railway development in many countries. Among these countries, China and India are the only two that include the Ministry of Railways (MOR). In India, the entire country's railways are clearly defined as public services provided and managed by the MOR. In China, railways have been corporatized; yet, the MOR and the National Railway Corporation are still widely regarded as a single body that has monopolistic power over almost all railway systems at the national and regional levels in both infrastructure development and operation.     

公路建设投融资思考

20世纪80年代以来,我国公路建设领域在投融资体制改革上进行了大量的探索与实践,并取得令世人瞩目的成绩。文章在回顾我国公路投融资体制历史的基础上,分析了我国改革开放以来公路建设投融资体制改革取得的成就及存在的问题,对今后如何做好公路建设的资金筹措提出了建议。     

交通运输业对农村经济发展的影响研究

交通运输是农业和农村经济发展的重要基础设施之一。交通运输业不仅影响农业结构调整中种植业、养殖业等的规模和布局,而且还影响农村经济战略性结构调整中第二、第三产业以及小城镇和城乡一体化建设。建立多元化农村和小城镇交通运输基础设施建设融资方式,改善农村和小城镇道路交通,对发展农村经济具有重要意义。