论地方道路建设的筹资与管理

目前我国公路建设的筹资方式主要是以上级拨款为主,这严重阻碍了交通事业的发展.通过分析筹资渠道和科学管理资金的措施,可以既解决资金短缺的问题,又能创造良好的经济效益和社会效益.     

以动产质押融资为例构建供应链金融风险评价指标体系

以动产质押融资为例对供应链金融风险进行了研究,基于模糊综合法构建了供应链金融风险评价指标体系。采用要素分析法确定债权明晰程度、交易关系稳定性、变现能力、保管要求;经营状况、贷款记录、资产负债率、销售利润率、注册资金;行业地位、资产负债率、销售利润率;监管地点、业务模式、回款账户锁定;区域行业环境、区域信用环境、区域法制环境等18个因素为评价指标,通过层次分析法（AHP）确定了指标权重,与银行、物流企业专家共同确定了指标评价标准。通过实证案例进行了验算,验算结果与事实相符,该指标体系能有效评价供应链风险,为风险防范提供了有效依据。     

“出口海陆仓”供应链融资模式探析

近几年,供应链融资模式日趋完善和成熟,为中国中小型企业融资提供有效的新途径。本文结合质押监管和国际物流操作流程,首创＂出口海陆仓＂这一新型供应链融资模式,并对其基本运作方式、风险控制和优势进行详细剖析。     

浅析中小企业融资难的原因与对策

中小企业在我国的经济和社会发展中发挥着巨大作用,但其融资难也是一个亟待解决的问题。中小企业无论在内源融资还是外源融资中都面临着种种制约,究其原因,有自身管理的问题,也与政府、资本市场、金融机构和信用担保体系等外部因素有关。只有国家、金融机构、企业和社会各界携手努力,才能有效地解决中小企业融资难的问题。     

论农村公路建设与养护

针对目前我国农村公路建设与养护的现状和存在的问题,指出农村公路建设和养护管理的意义,主要从建立建设和养护管理制度、加强建设和养护工作的资金管理两个方面提出了提高农村公路建设和养护管理水平的措施。     

基于“众筹”的地主港融资模式探讨

资金问题一直是我国港口基础设施建设最根本的问题。地主港模式可进行多元化融资,但对民间资本引入仍存在困难,而＂众筹＂作为一种高效的民间融资方式正在迅速发展。通过对地主港与众筹国内外研究与发展的整理与分析,结合众筹模式、地主港管理模式优势和自身特点,提出实现基于众筹的地主港式港口投融资模式,并探讨该模式可行性与现存风险,最后提出相关建议,为港口融资提出新的渠道模式思考。     

广东省公路基础设施建设资金筹措研究

文中通过分析广东省公路建设资金筹措现状及面临问题,结合广东省实际,提出解决广东省公路建设资金缺口的办法。     

美国公路建设投融资体制的发展趋势及启示

在介绍以燃油税费为核心的美国公路建设投融资体制的现状、面临的挑战及拟采取的对策的基础上,分析我国公路建设投融资体制的利弊,对于我国交通税费制度和交通基础设施投融资制度的进一步完善有一定的借鉴意义。     

"长三角"区域轨道交通投融资模式初探

在"长三角"急需建设区域轨道交通的背景下,分析了"长三角"区域轨道交通投融资三种备选模式的优缺点,认为多元化投资是"长三角"区域轨道交通投融资的趋势.呼吁在"合作共赢"前提下,各投资方根据自身的能力来确定在"长三角"区域轨道交通中的主次地位和介入程度,争取在线网规划确定之前协调完成投融资模式的论证工作.     

Evaluation of progress in contractual terms: Two case studies of recent DBFO PPP projects in North America

With continuous demand for transportation infrastructure and chronic funding shortfalls, public-private partnerships (PPPs) for infrastructure provision have garnered attention in recent years in the U.S. and abroad. High profile concession deals in Chicago and Indiana have raised concerns about the protection of public interests in PPPs. Such concerns have ignited heated debates, partly driven by ideology and vested interests, but also by questionable decisions made previously. While public agencies at all levels are interested in identifying successful PPP arrangements, the variety and complexity of PPP deals, combined with local factors unique to each project, make the development of a universal evaluation framework practically infeasible.