全文获取类型
收费全文 | 4574篇 |
免费 | 315篇 |
专业分类
公路运输 | 1200篇 |
综合类 | 1579篇 |
水路运输 | 942篇 |
铁路运输 | 919篇 |
综合运输 | 249篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 122篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 191篇 |
2014年 | 379篇 |
2013年 | 295篇 |
2012年 | 424篇 |
2011年 | 392篇 |
2010年 | 333篇 |
2009年 | 291篇 |
2008年 | 257篇 |
2007年 | 344篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 184篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有4889条查询结果,搜索用时 296 毫秒
991.
992.
后备控制模式是提高信号系统可靠性,保证其正常运营的重要手段之一。南京地铁二号线在西门子Trainguard MTA TC系统原有后备控制模式的基础上,又引入了中国电子科技集团公司第十四研究所研发的后备控制模式,使整个系统的可靠性得以提高。通过对多级后备控制模式的设计及原理进行分析,为今后进一步完善后备系统提供参考。 相似文献
993.
地铁末端周边区域通勤客流分布和出行方式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
给出地铁末端相邻站的概念,并对北京地铁5号线末端相邻站所在的天通苑地区早高峰通勤客流进行研究。通过初期和稳定期客流的空间分布和方式选择对比分析,得出结论:地铁末端相邻站在直接服务区和辐射区都诱增了大量的客流,并且人们选择公共交通出行的比例在逐步提高。结果表明,这对于更好地加强末端相邻站的接运和集散方式组织研究、协调早高峰进城客流有一定的参考意义。 相似文献
994.
通过对限额发料中额的组成、确定依据、数量的研究分析,明确了限额中的"额",并对"额"的数量进行准确计算是将限额发料真正落到实处的关键;分析了其对项目成本管理的重要意义。 相似文献
995.
通过对104分配阀运用中意外紧急的现状分析,提出了紧急阀安定性的改进方案,并介绍了相关的试验验证。 相似文献
996.
文章介绍了现代有轨电车新型供电方式的种类及其发展和运用现状。首先分析了两种传统轨道交通供电方式对现代有轨电车的适用性,引出现代有轨电车对供电方式新的要求;然后分地面供电和车载储能供电两个大类介绍当前出现的新型供电方式的简单原理及运用发展现状,通过对各种供电方式的比较分析,论述新型供电方式的适用性,并对现代有轨电车供电方式未来的发展趋势进行了展望。 相似文献
997.
郭宁 《现代城市轨道交通》2014,(6):92-94
随着我国铁路"走出去"战略的实施,海外铁路建设项目不断增多,设计适应国外铁路需求的信号系统对项目成功至关重要。介绍尼日利亚阿布贾城市铁路项目信号系统解决方案,研究阿布贾城市铁路信号控制方式。该项目采用行车调度指挥系统(CTC)、区域计算机联锁系统、列车自动防护系统构成适合阿布贾城市铁路项目的信号系统,为中国信号设备在海外项目的应用提供借鉴。 相似文献
998.
宋云 《铁路通信信号工程技术》2014,(2):41-44
能耗已经成为城市轨道交通中日益关注的焦点问题。重点分析实现节能的方法,提出ATO模式下列车节能运行设计。 相似文献
999.
1000.
盾构隧道同步注浆浆液压力扩散模式研究 总被引:6,自引:1,他引:5
基于典型的四孔注浆,将盾构隧道同步注浆中的浆液看作惰性浆液,以单位时间内形成的盾尾空隙为浆液充填的横断面,以横断面内浆液压力的扩散过程为研究对象,借助于牛顿流体模型,运用流体力学与极限平衡法的基本原理,推导出盾尾空隙横断面内浆液压力的分布模型。通过工程实例分析表明:采用推导的浆液压力分布模型得到的计算结果与实测值吻合良好;在浆液刚注入盾尾空隙时,浆液重度对浆液压力初值分布具有决定性作用;后期浆液黏度(时间)的增长将导致浆液压力急剧降低;四孔注浆宜用于半径约为3 m的地铁盾构隧道;浆液压力随着盾尾空隙厚度的增大先呈抛物线形式增大,后逐步趋于稳定。 相似文献