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61.
王雪芳 《电力机车与城轨车辆》2003,26(2):30-32
分析了气力式喷砂系统的原理和主要结构,确定了针对城轨车辆铝合金、不锈钢以及钢车体的喷砂系统的结构及主要技术参数。 相似文献
62.
选择两幢典型6层砌体房屋,输入了具有代表性的77条地震记录,进行罕遇地震下结构动力非线性分析,同时还进行了静力非线性分析,研究了这两幢砌体房屋的最大层间位移角,结果表明其不满足罕遇地震下不倒塌的要求。 相似文献
63.
苏州河三期整治工程防汛墙加固工程在实施过程中,重点需要解决沿线的交通组织和疏导问题。该文通过设计阶段利用工程自身特点和工程所在地的交通条件,对提出的交通组织和施工堆场的布置方案进行了总结。 相似文献
64.
高速动车组地板结构作为重要的防火隔断之一,其耐火性能在火灾的发展中起着重要的作用。对高速动车组地板结构在标准温升曲线下的耐火性能进行了数值模拟,并与地板结构耐火试验的结果进行了对比。结果发现,30 min内地板结构数值模拟结果具有较好的复现性,30 min后地板结构在高温下的破坏形式与试验存在较大差异。 相似文献
65.
66.
以某自升式钻井平台的钻台结构为计算对象,对其结构强度分析方法进行探讨。以有限元分析软件为手段,按照美国钢结构技术(AISC)规范和美国船级社(ABS)规范中的标准要求,分别校核了钻台在静载工况、作业工况、滑移工况、拖航工况下的结构强度,并对该计算方法进行对比评估,证明计算结果满足工程计算要求。 相似文献
67.
介绍了南京长江第三大桥钢箱梁的吊安工艺、技术;桥面吊机的构造、优点、使用情况;以及大桥合龙段的施工工艺、措施。历时6个月的施工安全、顺利,施工结果表明:成桥线形、标高、索力均在预控范围内,取得较好的效果。 相似文献
68.
69.
武汉市抗御了多次特大洪水的侵袭 ,保障了城市度讯安全。回顾历史 ,展望今后 ,十分必要。历史上武汉地区洪灾频繁 ,近一、二十年出现极具危险性的高水位的周期越来越短 ,对此 ,武汉地区发生特大洪水的威胁依然存在。本文在分析当前存在的突出问题 ,列出城市堤防建设的几项重点的基础上 ,又提出了将堤、岸滩、江水有机结合 ,以美化城市环境的若干课题 相似文献
70.
南京长江第四大桥主桥为主跨1 418m的双塔三跨悬索桥,全桥设置2幅猫道作为主缆施工平台,在主缆主要施工作业完成后需拆除猫道。猫道按照猫道面层、变位钢架、猫道索顺序拆除。猫道面层先采用卷扬机拆除门架处型钢横梁,然后由塔顶向中跨跨中和锚碇方向,边、中跨同步拆除底网和侧网。面层拆除后,用塔吊或汽车吊拆除塔顶两侧和锚碇前方的变位钢架。猫道索拆除按照猫道承载索、扶手索、门架承重索的顺序进行,内侧猫道索下放至主缆内侧钢桥面上拆除,外侧猫道索下放至吊索外桥面检修道上拆除。拆除的猫道索采用收绳架分段收绳、上盘后运输至后场存放。 相似文献