全文获取类型
收费全文 | 677篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 256篇 |
综合类 | 81篇 |
水路运输 | 232篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2022年 | 7篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有687条查询结果,搜索用时 500 毫秒
231.
主要提出了104型客车分配阀结构模块化改造的技术方案,举例论述了模块化改造后的应用。 相似文献
232.
用生物力学实验方法,研究冷冻保存对人同种主动脉瓣力学的影响以及与保存时间的相关性。结果显示:冷冻保存不影响应力松弛速度,保存15月内对应力一应变关系和破坏参数无影响。它提示冷冻保存对人同种主动脉瓣力学性质影响较小,其机理与冷冻保存可防止胶原纤维、弹性纤维和基质的损害有关。临床上应用冷冻保存15月内的同种瓣是合适的。 相似文献
233.
234.
排气提前角对增压柴油机输出功的影响较为复杂,主要影响了柴油机的排气损失、涡轮功、增压压力和扫气压差等,本文对此作了综合的分析;本文还推导出考虑了排气提前角和泵气功在内的指示功的计算公式,并应用该公式,分析了排气提前角θ对指示功ωi以及dωi/dθ的综合影响,得出了存在着一个有利排气提前角使指示功最大的结论。 相似文献
235.
基于试验数据的高速电磁阀建模及动态响应特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高速电磁阀的响应特性对高压共轨喷油器的喷油特性具有决定性影响。为了更合理和准确地预测高速电磁阀的电磁特性,基于高速电磁阀理论分析,进行了大量不同驱动电流强度和气隙情况下的电磁力试验,采用多项式拟合的方法,对试验数据进行拟合,结合高速电磁阀的工作原理,应用Amesim软件建立高速电磁阀一维仿真模型,并研究分析了驱动电流、阀芯弹簧预紧力和刚度对高速电磁阀动态响应特性的影响。研究结果表明:所采用的基于试验数据的高速电磁阀建模方式为其动态响应特性的研究提供了一个新思路,它能快速、准确得到高速电磁阀各参数对其响应特性的影响。 相似文献
236.
旁通阀控制策略对增压汽油机瞬态响应性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
针对带旁通阀的废气涡轮增压汽油机,采用试验和仿真相结合的方法建立基于GT‐Power的汽油机稳态模型。运用BP神经网络法建立燃烧模型,得到增压汽油机瞬态模型。采用PID控制对原机旁通阀控制策略进行优化,通过优化后的旁通阀控制策略对汽油机瞬态响应质量参数———平均有效压力、瞬态响应时间和增压器瞬态转速进行分析。结果表明:优化后的旁通阀控制策略可以在汽油机的中高速范围内显著地缩短发动机的瞬态响应时间,同时保证汽油机增压压力与增压器转速都处于安全范围之内。 相似文献
237.
238.
船用气动数字阀是利用一种伺服螺旋机构构成的,与传统气动伺服阀(如喷嘴挡板阀)相比较其结构大大简化,性能有所提高。该气动数字阀是一种闭环机构的结构设计,所以其稳性、快速性及精度、刚度等性能指标是相互制约的,单纯改变阀的某一结构参数对改善其动、静态特性是难以奏效的。因此,为了提高该数字阀的综合性能,文章对其动、静态特性作进一步的仿真研究。 相似文献
239.
介绍成品油长输管道运行中平板闸阀阀杆和阀杆密封被油品中的坚硬杂质刮伤的情况,对故障原因进行分析并提出了对平板闸阀阀杆密封的改造设想,并建议阀门生产厂家根据现场设备的运行状况改进阀杆密封设计,使阀门能适应高杂质环境下的工况要求。 相似文献
240.
通过采用变频调节阀,配合PLC的软件编程,能够使甲醇精馏工艺控制系统的调节阀在一个高水平状态下运行。变频调节阀是采用变频器主回路的电动调节阀,并通过改变节流方式来控制流量,所以它既是一种有效的调节手段,同时又是一个节流节能、降低环境污染的部件,很值得在相关企业推广使用。 相似文献