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931.
932.
不同型式路桥过渡段动力特性对比分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对路桥过渡段的动力响应问题,通过建立轨道路基动力分析模型,结合商业软件FLAC对某客运专线加筋土路桥过渡段、级配碎石路桥过渡段进行了仿真分析,将2种过渡段的计算结果进行对比分析、并将加筋土路桥过渡段的计算结果与实测数据进行比较,结果表明该模型能反映系统振动特性,并从理论上论证了加筋土路桥过渡段比级配碎石路桥过渡更能阻止动应力与振动加速度在路基中的传播,能使路基受到更小的动荷载影响. 相似文献
933.
934.
朴明军 《铁路工程造价管理》2007,22(4):1-3
通过对隧道工程不同围岩条件下施工产值利润率差异较大的原因分析,指出围岩级别不同的隧道施工产值利润率不均易引发施工安全和工程质量问题。此文提出,消除这种现象的根本对策是完善和改进隧道工程工程量清单计量规则。 相似文献
935.
功率流隔振效率评价指标及其与振级落差的关系 总被引:2,自引:0,他引:2
鉴于功率流方法在隔振分析中的日益受到重视,以及以传递功率流直接作为隔振系统的设计指标存在的缺陷,因此有必要借助经典隔振理论的传递率及插入损失概念导出功率流传递率(插入损失);通过建立柔性基础隔振系统的动力学模型,应用解析分析、数值模拟和实验测试方法对功率流传递率的频谱特性进行了分析研究,对功率流传递率作为隔振设计效率指标的有效性进行了论证;针对功率流及插入损失不易测量的问题,对功率流传递率与振级落差之间的数值对应关系进行了分析比较,包括解析分析、数值模拟和实验验证。 相似文献
936.
荣捷频 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(1):86-88
在高职高专英语教学中加强文化教学,强调文化差异,对于培养学生的跨文化交际能力,实现高职英语“实用为主”教学目标意义重大。 相似文献
937.
高等级公路地区差异投入要素比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘浪 《重庆交通学院学报》2006,25(2):132-133
高等级公路工程项目中的人工、材料和土地、青苗等补偿费及安置补助费是建设项目总费用中的主要组成部分,在建设项目总费用中占比较大的比重.本文将对此作出分析和研究. 相似文献
939.
V形刚构组合连续梁施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
结合新广州站站房桥的工程实例,叙述了鱼腹式槽型截面V形刚构组合连续箱梁原位现浇施工的主要施工工艺及关键技术,重点介绍了特大断面V形刚构结构现浇支架方案及施工控制要点和方法,为今后类似工程施工提供一些借鉴。 相似文献
940.
深圳地铁智能交通系统 总被引:1,自引:0,他引:1
目前智能交通技术在国内地铁信息化建设中,大部分还仅限于实现地铁各个单项子系统的具体功能,从整个系统的角度出发,把这些分散的子系统有效地集成起来,实现各个子系统之间的信息交互和共享,进而推动整个大系统的协调高效作运,目前在国内外地铁研究领域基本处于空白.因此,本文介绍了新加坡、法国巴黎、香港、广州地铁智能化的发展现状,并以深圳地铁为背景,探索ITS技术与地铁运营的有效结合,各部分子系统之间的相互配合建立起了一个全面、安全、高效、综合的智能化系统. 相似文献