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981.
982.
青藏铁路多年冻土区水源设计 总被引:1,自引:1,他引:0
青藏铁路所经高原多年冻土区 5 5 0余km ,该地区多属无人区 ,尚无任何可借鉴的水源设计经验。结合青藏高原多年冻土区水文地质特性 ,探讨各种水源设计方案 ,并详细介绍利用管井取冻土层下水的设计方案 相似文献
983.
984.
为确保紧靠既有线隧道的安全与行车正常运行,通过研究与实践,介绍了电气化铁路二线隧道爆破掘进分步开挖方法、掏槽形式、炮眼分布、炮眼装药结构以及起爆技术等,这些技术在实际应用中取得了很好的技术成果与明显的社会与经济效益,为今后类似工程提供了成功经验。 相似文献
985.
石太客运专线TLJ900型架桥机过隧道架梁施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:为了解决客运专线架桥机通过隧道架梁施工的技术难题。本文结合石太客运专线Z8标段工程中架桥机过隧道架设大吨位箱梁实例,分析了架桥机过隧道架梁的影响因素和必要性。通过重点介绍TLJ900型辅助下导梁式架桥机进隧道口时末孔箱梁以及出隧道口首孔箱梁的施工方法、施工步骤,总结出一套宝贵的施工技术。研究结果:通过TLJ900型架桥机过隧道架梁施工技术总结,体现了TLJ900型架桥机在过隧道箱梁架设过程中的先进性、灵活性和安全性。 相似文献
986.
研究目的:玄武岩夹凝灰岩型隧道工程条件具不确定性,现有勘察手段难以查明凝灰岩确切分布位置,给隧道施工带来较大困难,有必要研究该类围岩特性及隧道施工对策。研究方法:通过研究隧道开挖揭示的凝灰岩的物理性能及其与玄武岩的各种组合关系,结合超前地质预报,分析各种工况的支护体系。研究结果:针对玄武岩夹凝灰岩的结构特性,提出了玄武岩与凝灰岩不同组合关系的各类围岩级别下7种工况的支护体系和衬砌结构。研究结论:工程实践表明,碎裂玄武岩与凝灰岩不同组合情况的工程措施合理,根据施工信息反馈及时动态调整,效果良好。 相似文献
987.
对粗颗粒土的施工及检测方法进行了较为详尽的论述,提出卵石(碎石):圆砾:中粗砂为5:2:3或4:3:3之比例,粗颗粒土的变形基理表现为弹性-塑性-剪切破坏3个阶段。 相似文献
988.
以客运专线合武三标长岭关铁路隧道在开挖中,采用无棱镜激光测距全站仪,代替先进的断面仪对隧道轮廊进行的测量放样为例,并从内业准备、开挖面放样、断面数据的采集与整理等几个方面进行了较为详细的阐述,该方法取得了较好的经济效果和较高的测量精度,为类似设备拓宽使用范围可提供较好的借鉴。 相似文献
989.
低掺量水泥固化土的强度影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对模袋固化土围埝所用的堤心材料,对低掺量水泥固化土强度影响因素进行分析,指出固化土的无侧限抗压强度主要同搅拌用土的土性、含水率、固化剂的掺量、固化土搅拌的均匀程度有关,同养护条件、固化剂的掺入形式和搅拌用水的关系不大。 相似文献
990.