全文获取类型
收费全文 | 14497篇 |
免费 | 1465篇 |
专业分类
公路运输 | 5509篇 |
综合类 | 4061篇 |
水路运输 | 1928篇 |
铁路运输 | 3575篇 |
综合运输 | 889篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 396篇 |
2021年 | 450篇 |
2020年 | 643篇 |
2019年 | 539篇 |
2018年 | 474篇 |
2017年 | 562篇 |
2016年 | 472篇 |
2015年 | 678篇 |
2014年 | 1018篇 |
2013年 | 878篇 |
2012年 | 1251篇 |
2011年 | 1398篇 |
2010年 | 960篇 |
2009年 | 798篇 |
2008年 | 1009篇 |
2007年 | 1134篇 |
2006年 | 1016篇 |
2005年 | 600篇 |
2004年 | 403篇 |
2003年 | 311篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
Takashi Tsubogo 《Journal of Marine Science and Technology》1999,4(2):76-83
This paper deals with the dispersion relation of hydroelastic waves in pontoon-type very large floating structures (VLFS)
using a simple beam modeling, where the term hydroelastic waves means propagation of deflection vibrations in VLFS. The purpose of this paper is to show the properties of the hydroelastic
waves. The dispersion relation of hydroelastic waves propagating in an infinite plate floating on the water is derived based
on the linear water wave theory. The effects of the water depth and of the bending rigidity of the floating plate on the wavelength,
phase velocity, and group velocity of the hydroelastic waves are shown theoretically or numerically. Then, the dispersion
relation of hydroelastic waves in a finite plate floating on shallow water is investigated. It is shown that the wavelength
or the phase velocity of the hydroelastic waves varies with the location in the plate.
Received for publication on April 7, 1999; accepted on Aug. 20, 1999 相似文献
992.
993.
994.
为加强对公路隧道运营风险的辨识、改善和优化公路隧道运营安全,降低重大隧道事故对人员伤亡、隧道结构、设备和经济收益的损失,通过隧道事故调研和大数据技术,收集近些年在全国范围内发生的802起公路隧道事故,对公路隧道自身特性和隧道事故的时间、空间、类型、诱因等特征进行分析。研究结果表明: 1)外界因素对隧道事故影响较大,在高温和车流量较大的环境下,事故发生较多; 2)特长隧道和长隧道的事故数远高于短隧道和中隧道; 3)小型车是隧道内发生事故的主要车型,事故原因多是驾驶员违规驾驶,事故类型多为追尾事故; 4)火灾事故的诱因多为车辆自身故障,其中危化品泄露多为易燃液体泄露。 相似文献
995.
为进一步增强隧道衬砌台车相关方经济用材意识,节约钢材用量,间接减少炼钢污染排放,为控制雾霾改善环境做出间接贡献,针对银西铁路贾塬隧道客运专线台车的门架结构所用2种型材组合方式,采用ANSYS有限元计算方法,把门架的立柱、横梁和立柱大斜撑拟合为梁单元Beam4,其余杆件拟合为杆单元Link8,仿真门架工况施以相同边界条件分别予以检算并做出比较分析,结果表明:仅单榀门架优化后省材2 t多,经工程应用验证均能满足质量要求,证实台车节材降耗挖潜增效仍有空间。 相似文献
996.
日本列车横风和强风对策研究 总被引:5,自引:1,他引:4
随着我国列车提速和高速客运专线的发展,列车的空气动力学问题变得越来越突出和重要.对该问题进行研究时,借鉴铁路发达国家的研究成果是有意义的.日本的铁路发展较早,现代化程度较高,同时因地域关系,台风和龙卷风发生频繁,由此引发的列车事故严重,相关的研究也深入.本文分别介绍了日本列车横风灾害和横风导致列车倾覆机理及计算模型的研究、列车空气动力学专用大型风洞研究、不同外形列车与铁路构造物(桥梁、路堤等)组合的风洞试验研究成果和足尺模型在自然风环境下的测试结果、列车倾覆临界风速研究和保障列车安全运行的管制制度和设置防风栅研究等,为我国高速列车的空气动力学研究提供参考. 相似文献
997.
单周期控制在风力发电并网逆变器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
付勋波 《变流技术与电力牵引》2008,(4):30-34
首先对风力发电系统背靠背变流器中的逆变器模型及其单周期控制(OCC)进行原理推导,然后在Matlab7.1/Simulink仿真环境下对单周期控制的并网逆变器(GCI)进行了仿真,最后在实验室搭建的风力发电实验平台上对其进行了验证,结果证明单周期控制并网逆变器能够工作在单位功率因数下,并可减少对电网的谐波污染。 相似文献
998.
Wang Jingyi Yasuhiro MagataRadio Pharmacy Department Faculty of Medicine in Kyoto University. Naoya Hattori Seok Rye ChoiNeurology Department Faculty of Medicine in Kyoto University. Yoshiharu Yonekura Nagara Tamaki Fumiko Tanaka 《西安交通大学学报(英文版)》1999,(2)
ZXYisanexperientialrecipeusedbytheauthortotreatvertebrobasilarischemicdizziness(VID)clinicallyinChina.ItiscomposedofpureChinesemedicinalherbs,suchasgastrodiatuber,poriacocos,ligusticumwallichii,etc.VIDiscausedbytransientcerebralischemia.Itisasignalsy… 相似文献
999.
结合当前形势,分析了中国企业实施走出去战略的优势,指出了中国企业在走向国际建筑市场时将面临的问题及其相应的对策。 相似文献
1000.
在分析ZYJ7型电液转辙机存在的问题基础上,提出研制微机智能多式测试系统的设计方案,并就其工作原理、技术参数、性能特点及应用方式等进行了详细介绍. 相似文献