全文获取类型
收费全文 | 28232篇 |
免费 | 1178篇 |
专业分类
公路运输 | 7879篇 |
综合类 | 7481篇 |
水路运输 | 6750篇 |
铁路运输 | 6422篇 |
综合运输 | 878篇 |
出版年
2024年 | 103篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 490篇 |
2021年 | 888篇 |
2020年 | 821篇 |
2019年 | 475篇 |
2018年 | 353篇 |
2017年 | 530篇 |
2016年 | 554篇 |
2015年 | 887篇 |
2014年 | 2024篇 |
2013年 | 1342篇 |
2012年 | 2492篇 |
2011年 | 2548篇 |
2010年 | 1919篇 |
2009年 | 1921篇 |
2008年 | 1830篇 |
2007年 | 2556篇 |
2006年 | 2316篇 |
2005年 | 1490篇 |
2004年 | 990篇 |
2003年 | 658篇 |
2002年 | 451篇 |
2001年 | 444篇 |
2000年 | 268篇 |
1999年 | 175篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
521.
522.
防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了一种基于μ-λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法(RLS)。应用累积求和统计控制法(CUSUM),解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真,验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。 相似文献
523.
524.
基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,根据路面一车辆系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,利用LMS自适应模块调整模糊控制器的自调整因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源,进行悬架系统的振动控制研究,结果表明提出的算法对车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性。 相似文献
525.
发动机点火波形与故障分析 总被引:3,自引:0,他引:3
点火波形是发动机点火系工作时点火线圈初级、次级电流及电压随时间(或曲轴转角)变化的关系在专用示波器上的显示,它实时地反映了点火系的工作状况。因此,点火系的故障也必然反映在点火波形上。分析了点火波形的形成、影响点火波形的因素 相似文献
526.
汽车半主动悬架的神经网络自适应控制 总被引:16,自引:0,他引:16
本文提出了用两个线性神经网络对汽车半主动悬架系统进行在线辨识和控制的策略,介绍了该控制系统中神经网络的在线训练方法,进行了仿真计算和结果分析。 相似文献
527.
声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了声强测量技术在某125摩托车噪声控制中的应用,利用开发的CEC声强测量分析系统对该摩托车进行噪声识别,快速,准确地找到其主要噪声源,通过有针对性地采取降噪措施,使该车行驶噪声显著降低。 相似文献
528.
本文针对汽车传动系统主要零部件的特点,研究了基于振动信号的故障诊断方法,包括特征提取、模式分类和诊断决策全过程。 相似文献
529.
车用柴油机电控开发系统的软,硬件设计及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
本文研制了一种新的发动机电 控燃油系统的开发系统的微机测控系统。 相似文献
530.
叙述了尼桑汽车起动系、充电系的先进性和保护完善性;详细地介绍了起动系和充电系控制电路的原理及故障诊断。所给出的检修实例,对于准确、快速地检查、确定并排除尼桑汽车起动系及充电系控制电路的故障具有实际意义。 相似文献