动力定位系统的最新技术进展分析

随着深海技术的不断发展和推进,动力定位系统的应用越来越广泛,已成为船舶自动化技术中的一个热点问题。从动力定位系统的3个组成部分——位置测量系统、控制系统和推力系统分析了动力定位系统的现状和相关技术的最新进展。     

基于模糊理论的战斗机空战效能评估模型

当前对战斗机的能力评估已经从关注其性能发展到关注其效能上来,各方一直在努力探索如何适当地对战斗机作战效能进行评估。文章首先分析了对数空战效能评估模型,指出了模型中存在的问题,并结合层次分析法和模糊数学方法建立了空战效能多层次综合评估模型。通过实例验证,证明了该模型的有效性和正确性。     

复杂电磁环境下战术级火力联合的协同能力评估

分析并提出了复杂磁环境下战术级火力联合的协同能力评估指标体系,利用模糊综合评判方法,从复杂电磁下网络协同能力、火力协同能力、指挥协同能力三个方面对战术级火力联合的协同能力进行了静态评估,定性定量的得出复杂电磁环境下战术级火力联合的协同能力值,为联合作战的训练提供科学、合理的指导建议,具有一定的参考价值。     

基于AHP法的潜射鱼雷性能模糊评估

将层次分析法（AHP）与模糊评估法有机结合。首先依据专家评判法建立了潜射鱼雷性能评估分层指标,并根据每层中各指标因素的重要程度而分别赋予相应的权重向量。运用结合层次分析的模糊综合评判算法建立了潜射鱼雷性能综合评估模型,在该模型基础上进行具体应用分析。     

基于层次分析法的无人机作战模糊决策研究

基于无人机在现代战争中的定位,分析了影响无人机作战决策的各个因素,将层次分析法应用于无人机作战决策之中,提出了一种无人机作战模糊决策方法。     

基于模糊层次分析法的防空兵作战指挥决策能力评估

防空兵作战指挥决策能力的评估,采用模糊层次分析模型,通过建立多层次指标评价体系,对单项指标进行专家评判,采用递推算法给出目标层对评语的隶属度,按最大隶属度原则给出优劣等级评定,并对评判集引入打分制,将影响指挥决策能力的各项因素都融汇于综合性的评分之中,从而为综合评估防空兵作战指挥决策能力提供了较为简便可行的方法。     

A porous flow approach to modeling heterogeneous traffic in disordered systems

A continuum model that describes a disordered, heterogeneous traffic stream is presented. Such systems are widely prevalent in developing countries where classical traffic models cannot be readily applied. The characteristics of such systems are unique since drivers of smaller vehicles exploit their maneuverability to move ahead through lateral gaps at lower speeds. At higher speeds, larger vehicles press their advantage of greater motive power. The traffic stream at the microscopic level is disordered and defines a porous medium. Each vehicle is considered to move through a series of pores defined by other vehicles. A speed-density relationship that explicitly considers the pore space distribution is presented. This captures the considerable dynamics between vehicle classes that are overlooked when all classes are converted to a reference class (usually Passenger Car Equivalents) as is traditionally done. Using a finite difference approximation scheme, traffic evolution for a two-class traffic stream is shown.     

船舶航向控制中的一种模糊滑模控制器设计

本文将模糊逻辑引入到了变结构控制器的设计中,设计了一种基于指数趋近律的模糊滑模控制器.运用计算机仿真手段验证了所设计控制器的优越性.同时,将这种模糊滑模控制器引入到了船舶航向的控制之中,通过仿真证明了设计的有效性.     

基于模糊滑模控制的异步电机DTC系统设计

针对常规直接转矩控制系统转矩脉冲大的缺点,提出了一种结合模糊滑模控制和空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术的直接转矩控制系统方案。该系统用模糊滑模控制器取代常规直接转矩系统中磁链、转矩的滞环控制器,并用空间矢量脉宽技术实现系统控制。利用MATLAB建立其离散系统仿真模型,仿真结果表明:该系统能明显的减小磁链和转矩脉动,改善控制系统性能。     

基于模糊综合评判的舰艇编队防空队形优化研究

为了降低空袭目标对舰艇编队的毁伤概率,充分发挥编队内部各武器装备的协同作战效能,在全面分析水面舰艇编队典型防空队形的基础上,针对因队形变化给水面舰艇编队防空能力带来的五方面的影响,确立了较为完备的水面舰艇防空队形评价指标体系,建立了基于模糊综合评判的防空队形评估模型,对水面舰艇编队防空队形进行了综合的定量分析和计算。该模型能较客观地反映防空队形对水面舰艇编队防空能力的影响。文章的工作对如何科学、客观地评估舰艇编队防空队形具有积极意义。