全文获取类型
收费全文 | 3016篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 636篇 |
综合类 | 1105篇 |
水路运输 | 647篇 |
铁路运输 | 602篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 182篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 236篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 36篇 |
1987年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3084条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
针对中国列车控制系统(CTCS)各种不同的复杂的功能需求,提出一种基于HLA的可扩展的、不必基于底层网络通信的CTCS3级仿真测试平台.探讨HLA应用于CTCS3级仿真测试平台中的优势所在,分析基于HLA的CTCS3级仿真测试平台的体系结构,就仿真测试平台建立、开发及实现过程中的主要关键技术. 相似文献
993.
994.
995.
当前互联网的体系结构是客户/服务器模式,服务器集中了所有功能和资源,因此负荷很重,维护其上的信息检索越来越困难.对等网(P2P)技术可以解决这个问题.P2P网络是一种分布式系统结构,它将互联网的集中管理模式引向分散管理模式,将内容从中央单一节点引向网络的边缘,从而充分利用互联网中众多终端节点所蕴涵的处理能力和潜在资源.但是已有的P2P检索机制并不成功,分析指出,主要是缺少为web设计的、定义严密的、基本的数据模型,即信息定义和结构的质量很差.因此提出了一个基于P2P技术的信息获取方案-ICover,它建立在P2P网络上,提供信息建模、信息发布、信息网关、虚拟组织、信息端到端加密等关键部分,从而有效完成信息获取和共享. 相似文献
996.
Despite the current interest in using fuel taxes as an instrument for climate policy, there has been little study of current automotive fuel tax regimes. We expand on two earlier cross-sectional studies on why fuel taxes differ across countries by using OECD panel data and employing heterogeneous panel cointegration and long-run panel Granger-causality techniques. We confirm some of those earlier studies’ conclusions. Further, we find that governments that rely on consumption-based taxes for revenues will have higher gasoline tax rates (than governments that rely on income and wealth/property-based taxes). But more significantly, we determine that higher gasoline demand among consumers “causes” democratic governments to set lower gasoline taxes—a finding with important implications for today’s climate/energy policy debate. 相似文献
997.
998.
A novel flywheel energy storage(FES) motor/generator(M/G) was proposed for marine systems.The purpose was to improve the power quality of a marine power system(MPS) and strengthen the energy recycle.Two structures including the magnetic or non-magnetic inner-rotor were contrasted in the magnetostatic field by using finite element analysis(FEA).By optimally designing the size parameters,the average speed of FEA results of was 17 200 r/m,and the current was controlled between 62 and 68 A in the transient field.The electrical machine electromagnetism design was further optimized by the FEA in the temperature field,to find the local overheating point under the normal operation condition and provide guidance for the cooling system.Finally,it can be concluded from the comprehensive physical field analysis that the novel redundant structure M/G can improve the efficiency of the M/G and maintain the stability of the MPS. 相似文献
999.
为对船舶改装是否属于"重大改装"进行有效判别,对中国船级社(CCS)《船舶重大改装实施指南》(2016)和有关部委、主管机关的有关规定进行研究分析。厘清这些规定中蕴含的船舶重大改装的判别原则和思路,为业界普遍性存在的及将来可能出现的各类海船改装提供"是否属于重大改装"的定性判断依据。 相似文献
1000.
向量式有限元法是基于向量式力学和数值计算的一种创新性的结构行为分析方法。文章采用三种弹簧模型模拟海床,将向量式有限元法用于钢悬链线立管触地段与海床土体相互作用研究中,编制相应Matlab求解程序,计算了端部施加一定位移下立管的位形和弯曲应力,并与他人基于有限差分法及ABAQUS的模拟结果进行对比,同时运用该方法分析了弹簧模型、土体刚度、土体吸力系数等参数对立管触地段变形和弯曲应力的影响。结果表明向量式有限元法在模拟静态端部位移加载下的管-土相互作用是准确和可行的,能够直接求解变形和内力,具有相对简洁性,此方法是对立管力学行为的模拟,符合实际运动变形过程。为模拟管-土相互作用提供了新方法,同时为进一步研究实际循环载荷下管-土相互作用奠定了基础。 相似文献