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951.
挡风墙高度和设置位置对车辆气动性能的影响 总被引:13,自引:1,他引:12
挡风墙高度是修建挡风墙时必须考虑的重要因素,在强侧风作用下,如果墙太矮,则起不到防风作用,太高则会使车辆有向挡风墙一侧倾覆的趋势。以超薄挡风墙为例,应用FLUENT流场计算软件,按二维定常、不可压纳维尔—斯托克斯方程与标准双方程湍流模型对强侧风作用时棚车车体在挡风墙防护下受到的气动力进行了模拟计算。将挡风墙固定在一个位置,棚车分别置于一线和二线,得到一线和二线上车辆受到的倾覆力矩之和最小时的挡风墙高度,即为合理高度。研究结果表明,挡风墙设置位置变化时,其合理高度也会发生变化,两者之间近似成3次多项式关系。 相似文献
952.
夏卫 《铁道标准设计通讯》2003,(12):99-101
海口火车站地下室工程是将水泥粉喷桩用于饱和砂土基坑支护的一个成功实例。介绍该方案的制定及施工采取的技术措施 ,同时较好地解决了相关分项工程施工交叉干扰的矛盾 ,确保了各分项工程的质量、工期及投资控制 相似文献
953.
导航堤开孔对通航水流条件影响的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在三峡水利枢纽通航建筑物上游引航道全包比选方案模型试验中,研究导航堤开孔对通航水流条件的影响,结论是,开孔对消减引航道中水位波动有明显的作用。 相似文献
954.
坞式挡土墙设计与应用的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
目前在城市道路建设中出现的下钻式立交工程日渐增多。本文试就某城市地下交通通道工程的坞式挡土墙的设计及技术要求作一探讨。 相似文献
955.
该文介绍了,在某水厂改造工程中,针对新建取水泵房周边建(构)筑物相距较近,场地狭小的问题,采用地下连续墙的支护形式,取得较为理想的效果.该施工技术可供同行参考. 相似文献
956.
957.
958.
959.
根据实验研究和理论分析,旨在研究低温含湿气流在管外结霜现象,提出了降低结霜速率的三种途径,对于节能和系统的优化设计提供重要的理论依据并具有应用价值. 相似文献
960.