砾石柔性基层沥青路面路用性能调查

通过对新疆干线公路砾石柔性基层沥青路面路用性能的调查,分析了砾石柔性基层沥青路面路用性能与交通量、路基路面结构、路基填筑高度的相关关系;提出了不同类别的天然砂砾材料路用性能强度参数取值范围;为合理采用天然砂砾修筑路基、路面提供了依据,可为今后相同路的结构设计与养护提供参考.     

银基氧化物梯度复合材料的研究

通过粉末冶金法制备了银基AgZnO/AgZnO-CdO/AgCdO叠层材料和AgSnO2梯度触头材料,这种设计方法从功能梯度的角度出发,更准确地考虑到了电接触材料的实际工作情况。作为一种全新的电接触材料的设计方法,初步考察了两种复合材料的电导率、热导率及电侵蚀前后接触表面的形貌和元素成分分布情况。     

多年冻土地区温度对水稳砂砾

水泥稳定砂砾在多年冻土地区路面基层应用中普遍出现了板体性差、温度低等问题,通过模拟多年冻土地区实际温度变化和单一恒温的强度试验,与标准养生条件对比分析了特殊温度条件对水泥稳定砂砾混合料强度形成的影响。研究得出,多年冻土地区特殊的低温和负温条件将明显延缓混合料强度的形成速度;养生温度对混合料强度形成的影响存在临界状态,当第二天养生温度达到研究得出的临界温度分界点7℃后．只通过提高养生温度来进一步提高强度或加快强度增长的效果并不明显。结果表明．多年冻土地区特殊的温度条件是基层出现板体性差和强度低等问题的主要原因．解决问题的关键在于采取提高混合料设计强度、掺入外加剂、保温和封闭施工等技术措旋,保证和提高早期强度,降低负温和低温影响程度。     

级配碎石的级配选择

级配碎石层材料的强度较低。主要来源于碎石颗粒本身的强度以及碎石颗粒之间的嵌挤力。为了得到较高强度和稳定性的材料,采用反映材料强度的指标CBR值。对级配碎石的级配以及试件的成型方式这两个影响因素进行了分析。     

新疆砂砾石沥青混合料高温稳定性研究

以计算法最大理论密度的96%为控制指标,对新疆砂砾石、40%碎石+60%砾石以及破碎砂砾石沥青混合料进行车辙试验,从而对其高温稳定性做出评价.     

功能梯度梁纯弯曲的弹塑性理论分析

对功能梯度梁在纯弯曲加载和卸载过程中的弹塑性变形行为进行了研究.假设梁由线弹性材料A和理想弹塑性材料B两相材料组成,其复合材料的屈服特性较复杂.为了获得纯弯曲的理论解,利用复合材料力学的方法,分别考虑两相材料的应力,并以此为基础对梁进行弹塑性分析,认为梁的屈服特性完全由材料B的应力决定,而并非整体应力.文中详细讨论了加载和卸载过程的各个阶段,并给出相应的解析解.最后通过算例,对中性轴的位置、截面应力分布、残余应力和残余曲率的变化规律进行了详细讨论.     

设置级配碎石基层沥青路面结构力学分析

以沥青路面路基顶面压应变、路表弯沉为研究指标,使用Bisar3.0软件分析了级配碎石基层厚度与模量及土基模量变化对这两种指标的影响,可供同行参考。     

对国防交通系统实行等级战备制度的思考

在论述国防交通系统实行等级战备制度的必要性和重要性的基础上,提出了战备等级划分及主要内容要求,阐明了战备等级确定的权限及等级转换的程序,并对建立和完善等级战备机制问题提出了对策措施方面的建议。     

浅谈粉煤灰在水泥稳定砂砾底基层中的应用

介绍了粉煤灰在水稳底基层施工中的应用,阐述了施工配比、施工工艺及相关注意事项,提出适量降低水泥用量及增加粉煤灰对水稳砂砾底基层的积极作用,是防治底基层开裂的重要方法。     

沥青路面水泥改性级配碎石级配与回弹模量研究

通过室内重复加载三轴试验,研究三种级配下水泥改性之后级配碎石的回弹特性,分析体应力、偏应力及级配类型对回弹模量的影响。