全文获取类型
收费全文 | 421篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 169篇 |
水路运输 | 98篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有463条查询结果,搜索用时 171 毫秒
371.
朱启贵 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(5):5-12,18
改革传统的国民经济核算体系,建立绿色国民经济核算体系和绿色GDP核算制度是科学发展观的客观要求。本文首先系统讨论综合环境与经济核算体系(SEEA)、环境与自然资源核算计划(ENRAP)、欧洲环境的经济信息收集体系(SERIEE)和包括环境账户的国民经济核算矩阵体系(NAMEA)等国际上重要的绿色国民经济核算体系。其次,比较研究这些体系,认为SEEA2003不仅涵盖各体系的优点,而且在理论上满足对国民收入调整的要求,从而获得诸如绿色GDP等与福利一致的指标。最后,本文从我国国情出发,借鉴国际经验,提出我国建设绿色国民经济核算的主要任务。 相似文献
372.
在理解和谐社会和绿色建筑内涵的基础上,分析在社会主义新农村建设中发展绿色建筑的障碍,并针对这些障碍给出了新农村绿色建筑发展的相关应对措施,以此推动绿色建筑在我国新农村建设中的发展。 相似文献
373.
374.
采用停车视距原理,阐述了机动车绿灯间隔时间在信号控制交叉口的作用,提出了机动车绿灯间隔时间的计算方法,并通过1个简单算例进行说明。最后,给出了绿灯间隔时间在黄灯和全红之间的分配方式。 相似文献
375.
该文以城镇化快速发展给道路建设带来新的要求与新的思考为题,总结了51年大城市发展中对城市人口、用地控制不严造成城市交通拥堵、绿化减少等城市病的经验与教训。重点论述了发展小城镇是城市发展的需要与出路以及对城镇道路建设的关系,并提出了小城镇内部道路交通设计绿色交通、节约用地、以人为本、人与自然和谐发展等新构思,相应提出了一套包括内部道路类别与等级、路网布局、道路断面及宽度、交叉口道路系统交通组织设计的小城镇道路交通设计标准。最后对其外部公路设计提出了建议。 相似文献
376.
增强型绿色荧光蛋白标记的Hela细胞株的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
目的构建增强型绿色荧光蛋白(EGFP)标记的Hela细胞系。方法PCR和DNA测序鉴定pEGFP-C1真核表达质粒,采用Qiagen tip 500进行pEGFP-C1真核表达质粒DNA的提取和纯化;cellfectin转染Hela细胞,G418筛选,有限稀释法单克隆培养,荧光显微镜进行荧光检测EGFP的表达,采用激光共聚焦显微镜观测器检测荧光特性。结果PCR和DNA测序证实pEGFP质粒结构正确;在倒置荧光显微镜下,转染24h后,部分Hela细胞可见绿色荧光,转染72h时,大约80%Hela细胞内均可见绿色荧光。加入含G418的选择性培养基进行选择性培养,选择荧光较强的Hela细胞经有限稀释,持续筛选及克隆化培养,获得稳定表达绿色荧光的Hela细胞克隆,扩大培养并传至10代以上,将此细胞株命名为Hela-EGFP。激光共聚焦显微镜观察发现:在蓝光(-395nm)激发时,Hela-EGFP细胞绿色荧光激发波长为395nm,最大发射峰为509nm。结论Hela-EGFP细胞株具备稳定表达EGFP的能力,为实时可视化进行宫颈癌侵袭转移机制的研究奠定了基础。 相似文献
377.
全电动绿色船舶除了使用电力,还越来越多地采用替代能源,如燃料电池、太阳能电池等。本文建立船舶混合动力推进系统,采用燃料电池和锂电池并联作为混合动力。在功率不足时,锂电池提供额外的功率以满足负载需求。为了模型比较贴合实际,使用真实数据对混合动力系统的子部件进行建模,生成Simulink模型并进行仿真。 相似文献
378.
南通中远川崎船舶工程有限公司作为国内第一家中外合资造船企业,从创建伊始就立足于构建资源节约和环境友好的现代造船企业。公司以精益管理和持续改善思想为指导,以数字造船为基础,在产品的设计、制造、营销、供应链、技术改造、管理体系等方面推行标准化管理、目标化管理、"6S"和"NPS"管理、全员自主管理,形成了独具特色的绿色造船模式。 相似文献
379.
380.
为给我国绿色交通规划目标和管理政策的制定提供决策支撑,在低碳视角下,设置面向2030 年和2050 年的基准情景、强化减排及2℃近零排放三种情景,分析不同情景下交通运输碳排放的变化趋势。研究结果表明:(1)交通运输CO2排放总量呈快速增长趋势,只有采取强有力的政策和手段,才有可能在2030 年前后使碳排放达到峰值;(2)推动交通能源系统的清洁化和低碳化,加快运输结构调整,提高运输组织效率应是行业绿色低碳发展的重点关注方向;(3)技术进步是推动减排的核心手段之一;(4)要转变消费观,推动绿色低碳交通的生产生活方式。 相似文献