全文获取类型
收费全文 | 1684篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 861篇 |
综合类 | 745篇 |
水路运输 | 27篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 168篇 |
2011年 | 172篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 176篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1727条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
通过对二灰结石组成材料和材料配比的分析,阐述了原材料的质量、配合比的控制、施工方法的选择等因素对二灰结石基层施工质量的影响,并提出了施工中应注意的若干问题。 相似文献
962.
基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算方法 总被引:5,自引:1,他引:4
针对钢桥面铺装设计必须控制的疲劳和车辙主要破坏形式,提出了钢桥面铺装结构设计的疲劳指标与车辙指标,遵循疲劳和车辙等效轴载换算原则,应用疲劳等效原理,推导出基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算公式。根据室内疲劳试验及力学分析结果,确定了该公式中的换算指数和其他轴型与轮组轴载换算为单轴双轮组的轴载换算系数。结果表明,对于钢桥面浇注式沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为4.35,对于钢桥面改性沥青SMA铺装体系的轴载换算指数为5.30,对于钢桥面环氧沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为6.25,在钢桥面铺装设计与验算中,经换算其结果较为精确、可行。 相似文献
963.
964.
965.
966.
基于DUROFLEX成分及作用原理.对DUROFLEX改性沥青混合料配合比设计及最佳沥青用量的研究发现,DUROFLEX的掺量影响马歇尔试件的体积参数,进而影响最佳沥青用量的确定。同时,疲劳试验结果表明,相同应变水平下,DUROFIJEX改性剂掺量的增加可增强沥青混合料抵抗累积损伤的能力并延长疲劳寿命。 相似文献
967.
贝雷法是一套确定沥青混合料级配的设计方法,采用贝雷法结合superpave进行AC-16改进型级配设计。运用[CA]比、[FAc]比、[FAf]比、K分析合成级配。并对贝雷法设计混合料级配时需要注意的问题加以说明。 相似文献
968.
参照常规混凝土试验方法进行喷射混凝土的配合比设计。总结喷射混凝土的配合比设计方法与经验,以利于指导试验室的喷射混凝土配合比。 相似文献
969.
介绍了回收HDPE在沥青混合料中应用的现状,试验测试回收HDPE对沥青混合料性能的影响,分析其作用机理,总结其优势及不足,提出了一些回收利HDPE的建议。 相似文献
970.
王雪莲 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):42-44
针对温度对沥青混合料产生的影响,着重从矿料级配、沥青用量两方面论述其对沥青路面高温性能的影响。结合5种试验级配,采用车辙试验,以动稳定度来表征各种级配的高温性能,从而提出优化合理的解决方案,可为今后的同类工程提供参考。 相似文献