一种异步电动机矢量控制系统的简单设计方法

本文简述了矢量控制系统的结构,介绍了该系统的简单设计方法,并采用16位单片机实现了电流型逆变器驱动的感应电动机的转差频率式失量控制系统,实验结果表明,所设计的矢量控制系统具有调速范围广、稳定性好等特点,但还存在电动机转子电参数难以检测精确的问题。     

SIBAS—16牵引控制单元的分析

S1B AS 16牵引控制单元是SIEMENS公司推出的以16位微处理器为中心的通用车辆控制系统。本文通过联系机车车辆的控制要求对SIB AS 16牵引控制单元硬、软件结构进行了较为详细的介绍。     

内燃机车静态模拟器

机车模拟器是开发机车控制装置过程中所必需的设备。着重介绍了内燃机车静态模拟器的功能，系统结构以及软硬件设计。最后给出了模拟器用于调式车风１１微机控制屏软硬件的试验结果，并评述了模拟器的作用。     

共轨蓄压式喷油系统电控单元的软硬件设计

对电控单元的硬件和软件进行了设计 ,包括抗干扰设计。通过将共轨蓄压式电控喷油系统与 115 0G单缸机的匹配试验 ,验证了电控单元的可靠性和精确性。     

基于宽带接入服务器的分布式安全审计系统

用宽带接入服务器(BAS)作为分布式审计代理实现城域网(MAN)上的主动式安全审计系统．提出一种新的硬件包过滤机制(HPF)以适合系统的需要．BAS上的路由转发机制从“一次路由，多次交换”改为“一次审计，多次通过”．采用基于时间推理机的算法完成对UDP访问的审计．系统在试验网络中进行了测试，显示了很好的审计处理性能。     

ɽ��̫�����ٹ�·�ֲ�ʽ��Ϣ����ϵͳ�����ʵ��

目前在高速公路上应用的监控系统中，很少能有效进行联网控制，并且通常的联网控制方案并不适用．我们在实际工程的实践基础上，提出了分布式网络控制的概念，并对中心监控系统中信息发布系统，阐述了其分布式系统模型，并针对主要的技术问题提出了完整的解决方案．在具体设计实现时，我们以保护用户投资和节省成本为我们设计分布式信息发布系统的首要原则．只有在很低的成本的情况下，级联监控系统才能具有很强的适应能力．扩展能力是第二原则，只有很强的扩展能力，才能达到日益增长和变化的需求，达到设备无关性设计．     

和谐号动车组电子制动控制单元

和谐号动车组均采用微机直通电空制动系统,由电子制动控制单元响应列车控制指令,实现网络通讯、空电复合制动控制、防滑控制、故障诊断和信息存储等所有控制功能。电子制动控制单元由3大技术平台组成：①应用软件平台,基于故障导向安全控制原则设计,实现了制动系统的所有控制策略和逻辑,并具备良好的故障诊断能力,便于进行系统故障定位、维修;②硬件平台,采用基于分布式网络和微机控制的标准化、模块化的智能模块组合而成;③软件开发平台,采用基于V模型的开发流程,实现了从需求定义到最终产品的软件开发。     

基于粒子群优化模糊控制器的电动汽车再生制动控制策略研究

为提高电动汽车一次续驶里程,引入双锂离子电池组供电模式和电机再生制动能量回收系统,设计电动汽车的动力系统结构.通过对电动汽车制动模式进行分析,提出了基于粒子群优化算法的电机制动力矩模糊控制策略,并给出粒子群优化策略的算法实现.通过硬件在环仿真,证实了该控制策略能提高能量利用率.     

高可靠文件系统在传动控制领域的实现与优化

工业传动控制领域具有大容量数据存储的需求,为了防止数据存储过程中突发断电引起的文件系统损坏,本文提出在VxWorks操作系统上挂载高可靠文件系统.该事务型文件系统具备掉电安全特性,可确保数据可靠稳定存储.针对NAND闪存,本文提出一种驱动层映射方案,实现存储容量的扩展;另外,将硬件ECC校验嵌入高可靠文件系统中,有效提...     

医疗保险计算机信息系统的构建

结合实际,从硬件构成、软件开发和安全性等方面介绍了医疗保险信息系统的基本架构及解决方案此系统已在安康铁路局上应用.