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211.
不良驾驶行为(车速过高,车速变化过快等)影响危险货物及车辆的稳定性,是导致危险货物运输事故频发且后果严重的重要原因. 基于对营运车辆联网联控系统海量数据的分析处理,根据其属性提取8 个驾驶行为量化指标,采用因子分析和模糊C均值聚类相结合的方法,实现对危险货物运输车辆驾驶员风险驾驶行为的科学聚类. 结果表明,危险货物运输车辆驾驶行为特征可有效聚为急加减速、超速驾驶和变速驾驶3 种行为,且在每种驾驶行为下实现对驾驶员安全等级的分类. 由此可以识别风险较高的驾驶员,这对危险货物运输企业和行业管理部门有重要参考意义. 相似文献
212.
分析了城市轨道交通安全技术防范设备的使用现状.提出了在城市轨道交通中应用国际上其他领域的安全技术防范新设备,包括数字视频监控、X射线安检仪、背散射技术检测仪、离子迁移谱探测和拉曼光谱设备等,以及城市轨道交通应用新技术和设备的常态化管理方法,以加强城市轨道交通的安全防范技术手段,提高反恐防爆能力. 相似文献
213.
城市轨道交通灾害性天气的定义、分类及研究方向 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了灾害性天气对城市轨道交通的影响及其相关研究的重要性和必要性。综述了国内外相关问题的研究进展。在此基础上,对城市轨道交通灾害性天气作了定义,界定了城市轨道交通17种灾害性天气,并对其进行了分类。指出了今后城市交通灾害性天气研究的主要方向,为今后深入研究城市轨道交通灾害性天气的发生机理及影响规律,以及建立高效的城市轨道交通灾害性天气预防系统奠定基础。 相似文献
214.
比较了国内废旧锌锰电池中锰的回收处理技术,给出了各种回收处理技术的优缺点;在此基础上提出了以草酸为还原剂,还原废旧锌锰电池中锰的化合物从而回收废旧锌锰电池中锰的新技术.研究结果表明:新技术既能减少废电池对环境的污染,又能实现废电池的资源化利用,金属锰的回收率可迭96%以上. 相似文献
215.
通过在沥青中掺入不同量的废旧橡胶粉进行沥青改性,以解决我国道路沥青温度敏感性大的问题,进行了橡胶粉改性沥青性能试验,橡胶粉改性沥青混合料的路用性能试验,确定掺入橡胶粉剂量在15%为最佳,通过试验数据表明,沥青混合料的各项路用性能得到明显改善。 相似文献
216.
随着纯电动汽车市场的进一步拓展,为了满足北方客户在寒冷天气下的采暖需求,并缓解低温环境下纯电动汽车续驶里程的衰减,需要对纯电动汽车在低温下的整车热管理控制策略进行更加贴合使用场景的优化。通过针对某纯电动车型在低温环境下不同使用场景中余热热泵与空气源热泵热管理控制策略的研究与实车验证,将热泵热管理系统的有效使用环境温度下限从-15℃拓展到了-20℃,并且实现了该车型在-7℃低温环境下CLTC工况续驶里程衰减率达到31.2%的优秀水平。 相似文献
217.
陈新恩 《广州航海高等专科学校学报》2013,(4):5-7,39
船舶垃圾污染海洋环境是目前国际、国内亟待解决的问题.分析了远洋船舶在停泊港口时和航行时处理船舶垃圾的几种典型方式.对焚烧处理方式中燃烧不完全、燃烧不稳定、能量利用不高问题进行了研究,提出船用焚烧炉采用具有不确定性保性能鲁棒控制系统和富氧燃烧.建议利用船舶垃圾燃烧过程中所释放热量,为其他装置提供能量,从而达到节能减排效果,对船舶垃圾处理技术发展具有一定的指导意义. 相似文献
218.
刘慧怡 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013,37(3)
由于危险品运输的特殊性质,在危险品运输路径选择过程中,需要考虑更多的因素,因此提出基于多目标的路径优化模型,通过运输风险、危险平均后果及总后果全面考虑运输中的危险,并将风险、运距及费用目标抽象得到类似广义费用的综合表达形式,使得影响因素影响程度的确定具有更强的灵活性以及适用性;对于综合目标模型采用Dijkstra算法求解,该方法简便易算具有很强操作性,最后用算例验证了方法的科学可行性. 相似文献
219.
在对船舶柴油机余热应用分析的基础上,提出船舶空调系统有效回收柴油机缸套水余热的观点,利用缸套水余热给船舶空调进风进行制热或制冷,以实现船舶节能的目的。空调制热工况下,柴油机缸套水余热经过圆形翅片管换热器来加热空调进风;制冷工况下,缸套冷却水作为低温热源加热来自工质泵的低沸点制冷剂,采用蒸汽喷射式制冷来实现新风的制冷。 相似文献
220.