全文获取类型
收费全文 | 5687篇 |
免费 | 301篇 |
专业分类
公路运输 | 2712篇 |
综合类 | 1238篇 |
水路运输 | 331篇 |
铁路运输 | 1388篇 |
综合运输 | 319篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 369篇 |
2020年 | 293篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 396篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 621篇 |
2011年 | 450篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 272篇 |
2008年 | 345篇 |
2007年 | 362篇 |
2006年 | 336篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5988条查询结果,搜索用时 781 毫秒
811.
812.
钟佳丽 《城市轨道交通研究》2021,24(1):216-219
在城市轨道交通行业,电力工程车已逐步引入DK-2型制动机。该制动机具有网络通信、混合制动和智能闭环精确控制等功能,可有效保障地铁电力工程车的高速、安全、准点性。介绍了DK-2型制动机在地铁工程车上的运用,分析了制动机的多种制动方式及主要控制原理;同时结合广州地铁工程车运用经验,提出DK-2型制动机几种常见故障现象,阐述了故障分析思路及故障判定方法,为检修员及司机提供故障处理建议,以提高电力工程车的故障处理效率,保障行车作业安全。 相似文献
813.
814.
基于ANSYS的参数化编程语言APDL,以车体主要板厚度、车体高度、长度、窗体参数等主要结构尺寸为参数,采用模块化设计理念,建立了高速铝合金车底架、侧墙、顶板、端墙等参数化几何模型和有限元模型,并组合成整体模型.本研究可通过简单的改变参数产生不同的车体几何模型和不同网格密度的有限元模型,以适应不同问题数值仿真的要求,并为对车体的优化设计打下基础.研究表明,铝合金车体的参数化建模极大的提高了建模的效率和精度,可简单改变参数得到不同模型以适应不同问题的要求. 相似文献
815.
我国近年来大力发展和推广新能源汽车,为积极应对首批新能源汽车废旧电池退役潮的到来,在"碳达峰"、"碳中和"的政策的指导下,笔者对日本、美国、德国三国新能源汽车电池回收利用法律政策进行分析,剖析日本完善的回收体系、美国完备的层级立法和德国明确的责任制度,并结合三国经验,探索我国新能源汽车电池回收产业的法律政策发展路径. 相似文献
816.
某型号高速动车组运行过程中,尾车在新轮状态时出现持续晃动,但反向作头车运行时却不晃动.针对此问题,开展了不同线路表面状态下的车辆晃动特征测试,从悬挂系统振动传递特性、轮轨匹配状态,以及关键零部件性能检测等方面着手,确定了车体产生晃动的原因.结果 表明,尾车横向晃动始于车辆高速通过个别道岔时刻,晃动发生后只能通过降速消除... 相似文献
817.
本文对商品房预售过程中意向金、定金、房款三种收款形式的区别和联系进行了比较与分析。 相似文献
818.
819.
820.