全文获取类型
收费全文 | 533篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 125篇 |
综合类 | 222篇 |
水路运输 | 129篇 |
铁路运输 | 70篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有567条查询结果,搜索用时 78 毫秒
151.
航道网规划多级模糊综合评价 总被引:3,自引:1,他引:2
为解决目前航道网规划评价中存在主观影响因素过多,各评价指标权重不确定性等问题,分析了航道网布局影响因素,结合层次分析法,提出了航道网规划方案的多目标、多级模糊综合评判方法。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度,对于定量评价指标的隶属度,则按效益型指标、适中型指标和成本型指标分别予以确定。对苏州市航道网规划方案评价结果表明,该方法可客观地给出反映航道网实际情况的量化指标,能够对航道网规划效果作出合理的定性评价。 相似文献
152.
153.
如何判断港口生产是否存在安全问题,并找出存在安全问题的生产环节,以便及时采取应对措施显得尤为重要。基于上述背景条件,建立安全生产状态评价指标体系,采用AHP对各评价指标权重予以确定,最后用模糊综合评判法评价港口安全生产的状态。 相似文献
154.
文章介绍了如何利用故障树原理分析主机遥控系统的故障,着重说明故障树的建立方法,NABCO M-800主机遥控系统的故障树建立以及发生故障后如何分析故障以便及早确定故障点。 相似文献
155.
156.
为延长老龄导管架式海洋平台的使用寿命,对其进行安全评估具有重要意义.文章以渤海湾的一个老龄导管架平台为分析对象,建立了包含多重风险因素的安全评价指标体系,该体系包括三个层次:目标层,一级指标层,二级指标层.目标层包含3个一级指标:海洋环境,结构状态和人为因素.每个一级指标又分为3个二级指标.每个指标的权重通过层次分析法来计算以消除主观因素的影响.采用灰色聚类法定性和定量地评估导管架平台的失效风险.将风险评估标准分为5个等级,确定对应5个灰类的白化权函数.每个二级指标的灰色权向量由表上作业法计算得到.通过逐级计算,目标层的灰色评价值最终由灰色评价权向量单值化计算,灰色等级通过极大值原理确定.评价结果显示该老龄导管架平台失效风险等级是中等的.文中提出的安全评估方法是合理可行的. 相似文献
157.
158.
Wu Y.Zuo Q.Yan T. 《现代隧道技术》2018,(3):61-68
For water-rich slate, surrounding rock argillization and softening is a serious problem. At present the uni-axial saturated compressive strength of rock is used as one of the indexes for classification of water-rich slate sur-rounding rock. Since Banxi Group slate has special geological characteristics, the above mentioned grading index is not completely suitable for its surrounding rock classification due to limitations. For this reason, using the Youfang-ping tunnel at the Changsha to Kunming Section of the Shanghai to Kunming high-speed railway in China as an ex-ample, a softening coefficient is introduced, and the underground water, rock mass integrity coefficient and angle of the main structural surface and tunnel axis are regarded as the main controlling factors. A system of surrounding rock classification for tunnels in water-rich slate is established. Based on the theory of fuzzy mathematics, the member-ship function of each index is structured and the weight of each index is calculated by AHP, and the grade of the sur-rounding rock is determined according to the maximum membership degree principle. The results show that the fuzzy information of surrounding rock classification is processed effectively and the classification of surrounding rock is achieved by qualitative analysis to quantitative evaluation by using fuzzy theory. The surrounding rock classification determined by introducing the softening coefficient on the basis of fuzzy theory is close to that determined in practical application, indicating that the practicability of this classification of tunnel surrounding rock in water-rich slate is high. This classification system therefore is a reference for the design and construction of tunnels in water-rich slate. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
159.
160.