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851.
以景宁县库区浸水路段为例,对加筋土高档墙的应用进行深入研究分析,有利于此类加固技术的推广应用。 相似文献
852.
可视化桥梁结构计算系统VMAS是用VB5写成的全中文32位Windows应用软件,它集建模、计算、结果查询于一体,具有静力、动力和屈曲分析功能。文章介绍了系统的功能、特点、设计原理和实现方法。 相似文献
853.
854.
高真空击密法在京唐港3 000万t煤炭泊位工程吹填土软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了高真空击密法的原理及施工控制要点。通过工程实例,以浅层平板载荷及重型动力触探检测结果和沉降观测数据为依据,证明高真空击密处理软土地基有工期短、效果好等优点,在一定意义上将强夯法推广应用到了饱和软粘土。 相似文献
855.
许雄山 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(4):214-217
光催化是指一种受光能(一般波长小于387nm的紫外线)激发后产生氧化还原反应的现象。由于光催化可以将有机污染物降解为无机小分子,以及会在光催化涂料表面膜产生超亲水性现象,使得它的表面具有防污自清洁性,在固体表面保洁上具有应用价值。本文在阐述光催化机理以及光催化涂料发展现状的基础上对它在站屋和客运列车保洁上的应用进行了探讨,并对应用中可能出现的问题进行了分析。 相似文献
856.
以重型机械设备上的钢铁铸件为例,对以前和今后的发展具有重要意义的各种影响因素和起作用的原因进行探讨和阐明。 相似文献
857.
双悬臂梁桥为我国在上世纪60年代至90年代期间为解决桥梁跨度不足而使用的一种结构。结构主要以锚固孔和挂梁孔组成。该种桥梁的病害主要体现在牛腿的受力薄弱位置的抗剪能力不足。该文对位于吉林省延边州G302国道上的嘎呀河大桥的试验检测过程作了介绍,以期为今后此类桥梁评定作为借鉴。 相似文献
858.
路堤上运行的高速列车在侧风下的流场结构及气动性能 总被引:4,自引:0,他引:4
强侧风产生的气动力时高速列车的运行安全性有显著的影响。基于三维、定常、不可压N-S方程以及k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法,对侧风作用下路堤上运行的高速列车进行数值模拟计算,所模拟的列车时速达350 km。通过分析侧风条件下列车周围的流场结构,得到了风速、车速与气动力之间的变化关系。研究结果表明,尽管所计算的列车外表几何形状简单,但其流场仍然非常复杂,列车背风侧将产生数个漩涡,漩涡的位置随车速、风速发生变化。车辆气动力随风速、车速的增加而逐渐增大。头车所受倾覆力矩最大,且其增长率也最大。 相似文献
859.
参考工程案例实用数据,借助有限元数理计算方式,基于零点移位法和最小屈曲应变能法,对斜拉索桥成桥状态数理计算开展专题分析探究。经过相关索力、弯矩及线形比对,分析了不同优化计算方法对该类型桥梁成桥状态的影响,以为同类斜拉索桥工程应用提供研究和技术参考,助力建设安全牢固的斜拉索桥梁。 相似文献
860.
三弯矩法是轴系合理校中计算方法中的一种.文章详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导.在此基础上,介绍了轴承位移和轴承负荷的确定方法以指导船厂安装. 相似文献