全文获取类型
收费全文 | 31560篇 |
免费 | 2800篇 |
专业分类
公路运输 | 8807篇 |
综合类 | 12548篇 |
水路运输 | 3623篇 |
铁路运输 | 7780篇 |
综合运输 | 1602篇 |
出版年
2024年 | 188篇 |
2023年 | 295篇 |
2022年 | 775篇 |
2021年 | 1181篇 |
2020年 | 1265篇 |
2019年 | 852篇 |
2018年 | 717篇 |
2017年 | 969篇 |
2016年 | 983篇 |
2015年 | 1293篇 |
2014年 | 2513篇 |
2013年 | 2102篇 |
2012年 | 2755篇 |
2011年 | 2840篇 |
2010年 | 2302篇 |
2009年 | 2021篇 |
2008年 | 2157篇 |
2007年 | 2558篇 |
2006年 | 2380篇 |
2005年 | 1376篇 |
2004年 | 836篇 |
2003年 | 546篇 |
2002年 | 354篇 |
2001年 | 409篇 |
2000年 | 204篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
研究目的:通过分析西南路网现状和存在问题,对四川出川通道进行规划展望,提出四川南向通道建设的必要性和迫切性,进一步探讨建设川南通道的方案和通道引入相关枢纽及地区的改扩建方案。
研究方法:采用系统工程方法,从西南片区铁路路网的特点分析,逐一分析出川通道的规划和发展;采用技术经济比较法对南向通道方案进行比较论证。
研究结果:在西南片区形成沟通广东广西地区的一条新路网,有利于西南路网布局及发展;带动相关地区社会经济发展;为相关枢纽总图布置特别是成都枢纽客运站布局提供合理的发展前景。
研究结论:四川南向通道宜采用沿成昆通道至峨眉,修建峨眉经宜宾、叙永至贵阳的双线大能力通道,经黔桂铁路至柳州,分别经湘桂线南下广西地区,经柳肇线可达广州及东南沿海地区;成都枢纽成都南站可作为川南通道客车的始发终到站;贵阳枢纽结合川南通道引入需新建枢纽内第二客运站。 相似文献
63.
汪槱生 《变流技术与电力牵引》2006,(2):1-3
从技术改造、循环经济、防污治污、政策支持、综合利用、可再生能源等方面推进能源资源节约,这既是缓解能源资源供求矛盾的重大举措,也是从源头上减少污染、改善生态环境的重要途径. 相似文献
64.
65.
回顾铰接式列车的应用与发展,分析了铰接式列车的基本结构模式及优缺点;结合城市轨道交通的特点和城轨车辆的基本要求,论证了铰接式转向架在城轨车辆中运用的可行性,并提出了城轨车辆用铰接式转向架的初步设计方案。 相似文献
67.
滑床板摩擦力对尖轨不足位移的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
为解决道岔尖轨不足位移问题,根据尖轨的特殊结构外形、受力特性和扳动机理,建立尖轨不足位移计算仿真模型,分析不同滑床板表面摩擦系数取值下尖轨不足位移的变化。结果表明:摩擦力是导致尖轨产生不足位移的主要原因;尖轨不足位移随滑床板摩擦系数的增加而增大,基本成线性递增关系;最后牵引点距尖轨跟端间间距越大,摩擦系数对不足位移的影响也越大。减小摩擦力和优化牵引点间距能够较好地控制尖轨不足位移。提出设置滚轮式滑床板方案,将轨底与滑床板间的滑动摩擦转化为滚动摩擦,并优化滚轮式滑床板布置方式,进一步减小了尖轨不足位移。 相似文献
68.
俞兴东 《重庆交通学院学报》2006,25(6):150-154
通过对三峡库区水污染严重性的综述,说明水资源总量控制的重要性和综合防治水污染的紧迫性.对人们自觉的改变用水习惯,增强节水减污意识,保护自然资源,优化生态环境,建设节约型社会,循环经济的实施,保持国民经济的可持续发展有着重要的现实意义.此外,笔者还提出了改善库区水污染的若干建议和具体措施. 相似文献
69.
在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论和方法,对海峡通航环境进行定性和定量分析,揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征,结合IMO《关于船舶定线的一般规定》,规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。 相似文献
70.
东营黄河大桥主桥上部结构(116 200 220 200 116)m预应力混凝土刚构连续结合梁的箱梁采用菱形挂篮悬臂施工法。介绍了主墩和次主墩0号块施工分别选取的支架方案,以及现浇直线段的支架方案。阐述了挂篮的试压方法,并对其试压结果进行了分析。 相似文献