自由基对兔关节软骨细胞超微结构的影响

本研究采用体外培养兔关节软骨细胞的方法,建立黄嘌呤-黄嘌呤氧化酶系产生的内源性自由基对软骨细胞影响的实验模型。用倒置显微镜动态观察,扫描及透射电镜超微结构观察等研究方法,初步探讨了内源性自由基对兔关节软骨细胞的影响。结果表明:黄嘌呤-黄嘌呤氧化酶系产生的内源性自由基对软骨细胞具有损伤作用。提示软骨老化、变性、一些变性性关节疾病,如大骨节病、关节炎的发生可能与自由基有关。     

超高能γ射线与红外辐射光子的相互作用

本文通过对超高能γ射线与太阳系周围的氢云的红外辐射相互作用的讨论，说明考虑到氢云的不均匀性，如果氢云的红外辐射温度有３０Ｋ左右，氢云直径为１８０ｐａｒｓｅｃｓ，这种相互作用就可以用来解释近年来所发现的某些超高能γ射线点源信息缺乏的现象。     

胃肠癌的MHC抗原表达及其与局部免疫应答的关系

利用一组单克隆抗体对62例胃肠癌组织进行免疫组化研究。结果发现:HLA-ABC抗原缺失率在胃癌,结、直肠癌和局部淋巴结转移灶分别为26.92%、13.89%和33.33%;HLA-DR抗原表达率分别为34.62%、22.22%、和40.0%,而HLA-DQ抗原仅表达于2例HLA-DR胃癌的少数癌细胞。且HLA-ABC抗原缺失率在早期癌(60.0%)明显高于中晚期癌(15.79%);胃肠癌的HLA抗原表达与局部单个核细胞各亚群浸润的程度间也有一定的相关。这些发现提示HLA抗原可能在肿瘤发生发展过程中具有重要的免疫调节功能。     

绞股蓝总皂甙对P388细胞的作用及机制探讨

用单层平皿软琼脂克隆法证明绞股蓝总皂甙对体外培养的P388细胞克隆生长有明显的抑制作用，其IC50为（22．5±1．0）mg·L-1。为进一步探讨其抑制P388细胞生长机理，用放射性同位素掺入法观察了绞股蓝总皂成对P388细胞DNA、RNA及蛋白质合成的影响。结果表明，在绞股蓝总皂甙作用24h内，其主要抑制P88细胞DNA合成，轻度抑制RNA合成，而对蛋白质合成几乎无影响。     

EFFECT OF CO－SUPPLEMENTATION OF VITAMIN E AND SELENIUM ON NORMAL AND MALIGNANT CELL PROLIFERATION

ＥＦＦＥＣＴＯＦＣＯ－ＳＵＰＰＬＥＭＥＮＴＡＴＩＯＮＯＦＶＩＴＡＭＩＮＥＡＮＤＳＥＬＥＮＩＵＭＯＮＮＯＲＭＡＬＡＮＤＭＡＬＩＧＮＡＮＴＣＥＬＬＰＲＯＬＩＦＥＲＡＴＩＯＮＨｕＷｅｎｌｉａｎｇ；ＬｉｕＬｉｈｕａ；ＡｎｔｈｏｎｙＴＤｉｐｌｏｃｋ．（Ｄｅｐａ...     

柴油机燃油供给系统三大精密偶件的检测方法分析

通过实践总结和分析,论述柴油机燃油供给系统三大精密偶件,即柱塞、出油阀和针阀偶件的四种检测方法,为实际操作提供经验。     

新型滑阀式喷油器的特性与管理

介绍了新型滑阀式喷油器的特点,并提出了管理措施。     

氢气泡粒子图像测速技术及初步应用

采用氢气泡粒子图像测速技术 (DigitalParticleImageVelocimetry,DPIV)对圆柱绕流进行了研究。一般DPIV拍摄时相机固定 ,可得出一种速度场分布。本文采用静止坐标 ,用简单的方法可以达到相机随流场移动的效果 ,从而利用DPIV技术将原来显示不出来的涡在变换后的参考坐标系下显示出来。发现DPIV实验结果静止坐标和运动坐标间的联系 ,并与实际流动显示结果进行比较 ,发现一般拍摄的流动显示结果为静止坐标结果 ,而直接DPIV计算结果为运动坐标结果。     

预混合氢气对柴油机燃烧和排放性能的影响

针对预混合氢气的柴油机,在AVL Fire软件上建立了计算模型,并与试验结果进行对比,验证模型的准确性。在此基础上改变了喷射策略,对发动机缸内工作过程及相应的燃烧和排放性能进行数值模拟和分析。研究结果表明：随着预混合氢气质量分数的增加,缸内压力和温度升高,NOx 排放恶化,Soot排放改善;随着预喷射油量和预喷间隔角的增加,NOx 质量分数升高,Soot质量分数降低;随着后喷射喷油量的增加,缸内压力和放热率稍微减小,NOx 和Soot质量分数降低;随着后喷间隔角的增加,缸内压力、放热率、NOx 和Soot排放均未发生明显变化。     

烃类添加剂改善M100甲醇发动机冷起动的试验研究

针对M 100甲醇发动机在低温环境下起动困难的问题,在M 100甲醇中添加烃类添加剂,改善甲醇发动机的低温起动性能.按体积比在M 100甲醇中分别添加15%汽油、8.5%异戊烷、10%石油醚作为添加剂,采用试验的方法测量了-20℃,-10℃,0℃三种环境温度下,甲醇发动机的起动性能.结果表明:甲醇中添加15%的汽油、8.5%的异戊烷、10%的石油醚,-20℃时M 100甲醇发动机可以正常起动,起动时间小于3.5 s,在-10℃时起动时间小于2.5s,在0℃时起动时间小于1.5s;环境温度为-10℃时,增大首循环喷射脉宽有利于缩短起动时间,首循环喷射脉宽从110 m s增大到130 m s,添加上述比例添加剂后,M 100甲醇发动机的起动时间分别缩短0.2s,0.2s,0.05s.