基于图像识别的轨道交通车辆装配过程检测系统

针对轨道交通车辆装配过程,通过比较可用于装配检测的图像识别系统的结构特点和工作原理,以及对图像检测系统工作原理的分析,尤其是对其通过式和固定式两种子系统的分析,给出了轨道交通车辆装配过程检测系统的软件架构和组成。     

数字图象处理板外围逻辑的FPGA实现

介绍了数字图像处理板的外围逻辑功能和基于EDA软件的FPGA的设计流程,详细分析了外围逻辑在FPGA中的方法实现.事实说明,FPGA的使用大大简化了图象处理板电路.     

基于船舶领域的雷达图像区域编码方法

为了克服VDR雷达图像压缩质量与压缩比之间的矛盾，根据船舶航行特点和避碰原理，采用局部优先原则，研究了基于船舶领域的雷达图像区域（ROI）编码方法：对直接影响船舶安全的船舶领域进行无损压缩，其他区域进行有损压缩。试验表明：该方法在不影响事后对雷达数据进行分析的情况下，可以提高图像压缩比3倍－5倍以上，明显节省了信息存储空间。     

一维单谷映象周期轨道的符号动力学

本文给出了一维单谷映象周期轨道的符号动力学的符号排序规则,并对强迫布鲁塞尔振子模型作了讨论.     

改善电位器负载特性的一种电路方法

本文针对电位器传感元件的负载特性,提出一种带有补偿电位器和补偿负载电阻的电位器测试电路,并对其特性进行了分析.这种电路简单易行,可显著改善电位器的线性度.     

应用MSS图象对成昆铁路北段水系、植被与泥石流分布规律的判释

水系为泥石流发育之环境及其运动之通道;植被的发育程度又与生态平衡及山体稳定密切相关。水系及植被的分布和发育情况与泥石流的分布和发育情况存在着一定的规律性,本文通过对成昆铁路北段的卫片判释,仅就这一宏观规律加以阐述与探讨。     

基于WebGIS与ASP.Net的公路工程施工形象进度网上展示系统构建方法

将公路工程施工进度信息通过WebGIS在因特网上形象地展示出来,可以极大地提高公路工程施工管理的信息化、可视化,为施工决策者提供实时动态的信息支持.文章介绍了这一方法的实现途径,并将传统的基于MapXtreme的WebGIS系统与当前流行的网络技术结合起来,改进了系统的基本功能,在电子导航图上形象地展示各类工程的施工进度.此外还构建了一个数据管理平台,实现了施工进度数据的集中管理、统一审核.     

利用数字图像处理技术量测针片状颗粒含量

针对利用游标卡尺法判断颗粒针片状特征,费时费工,效率低,且准确率受人为因素影响大的缺陷,提出了利用数字图像处理技术量测颗粒针片状特征的方法,通过拍摄粗集料颗粒的平面图与侧面图,利用最小外接矩形技术,获得了粗集料颗粒的最小厚度与最大长度.结果证明,该方法效率高,准确性好.     

复杂环境下视频目标检测及其在交通系统中的应用

设计并实现了一种自动检测和记录车辆违法行为的视频系统.使用局域阈值分割算法,有效地提取复杂光影下的道路标线,利用图像抖动估计和补偿技术克服了摄像机抖动所造成的影响,提出对局部图像的边缘进行统计判别,以消除车辆阴影的干扰.实践表明,此系统能较好地工作在多种天气条件下及较复杂的环境下.     

现代制样技术中影响因素的研究

介绍了在现代制样技术上造成试样制备假象的起因、影响制样结果的一些条件、影响材料去除的诸因素以及注意事项等内容．同时纠正与之相关的一些传统上的错误认识。