灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

公路桥梁隧道施工中常出现裂缝、砌石松动、砌浆唯落等问题,利用灌浆法对公路桥梁隧道基础进行加固能够有效改善上述问题,并显著提升墩台基础的承载能力.结合公路桥梁隧道工程实例,对灌浆法的加固原理,设计标准进行阐述,并提出具体的施工方法.     

The underground sewer drainage design analysis of highway subgrade under evaporation

According to the water balance principle, the expression of the phreatic table is established by considering evaporation and considering evaporation & drainage respectively. The law of phreatic table variation under the combined effects of considering evaporation & drainage is obtained. Based on Newton-Raphson itera-tive method, calculation and analysis programs are done to solve the first order implicit differential equation of the sewer drainage calculation considering phreatic evaporation. The calculation results show: after considering phreatic evaporation, in the need of reducing the same height of phreatic, the sewer spacing is appropriately larger than the case which didn’t consider the affection of phreatic evaporation; the phreatic drop speed in both effects of evaporation and drainage is faster than the case of just considering the drainage effect. Phreatic evaporation has a great influence to the subgrade sewer distance, phreatic evaporation needs to be considered in the subgrade drainage design.     

轮胎中央充放气系统概述及应用改进

本文简要叙述了轮胎中央充放气系统的定义,介绍了系统的基本结构和工作原理,结合实际工作中出现的问题,对中央充放气系统进行优化改进.     

隧道洞口设计原则探讨——施工便道引入对隧道洞口设计的影响

目前隧道洞口设计时常常强调贯彻“不破坏或少破坏原始地貌”的原则,很少提到“结合施工条件确定洞口设计方案”的原则,在一些特殊条件下隧道施工需要扩大洞口开挖范围从而造成洞口原始地貌的改变。为了解决目前铁路隧道洞口设计理念与实际施工脱节的问题,对几条铁路隧道洞口设计及实际施工进行了对比分析,提出了为确保铁路施工及运营安全,当隧道洞口地形陡峻且需要开辟洞口工区时应该结合施工便道引入确定洞口的开挖及支挡结构,强调隧道洞口设计不但要贯彻“不破坏或少破坏原始地貌”的原则,在地形陡峻时也要贯彻“结合施工条件确定洞口设计方案”的原则。     

阀门液压遥控系统在海洋工程中的设计研究

摘要：阐述了阀门液压遥控系统的泵站组成基本原理。讨论了海洋工程中常用的阀门遥控系统的几种基本形式及选用原则、应急系统的操作应用和设计选用对策,研究提出了设计选型的关键原则以及安装、投油的重要性及注意事项和调试的方法等。     

CSM工法在深基坑支护工程中的应用

以天津地铁五号线建昌道站深基坑支护工程为例,对CSM工法计算原理进行分析,并对型钢水泥土搅拌墙设计计算、型钢拔出验算、抗浮验算进行了研究,结果表明:CSM工法墙内插型钢,成墙效率高,可代替传统地连墙作深基坑围护结构,安全可行。     

纵向预应力对箱梁剪力滞效应的差分解

选取3次抛物线变化的纵向位移,通过能量变分原理得到悬臂箱梁的剪力滞基本微分方程,再利用有限差分法进行求解,将该方法用于分析纵向预应力等效荷载作用下的悬臂箱梁剪力滞效应.运用ANSYS有限元软件建立模型,采用Solid 95单元模拟箱梁,采用Link8单元模拟预应力钢束,分析在纵向预应力作用下箱梁剪滞系数分布规律并与差分法求解的结果进行对比.经过对比,验证了差分法求解纵向预应力等效荷载作用下箱梁剪滞效应的可行性,同时分析了纵向预应力对箱梁剪滞效应的影响.     

沥青路面大修工程方案设计初探

以晋阳高速公路方案设计为例,比较了《公路沥青路面养护技术规范》方法与晋阳高速大修方案设计方法的优缺点,结合2010年、2012年对晋阳高速跟踪观测数据分析,得出沥青路面大修方案设计段落划分原则,可为路面大修方案设计提供参考。     

码头面高程计算方法探讨

针对码头顶面高程确定中遇到的实际问题,提出一种新的计算方法.新方法在吸收现行规范中有掩护式码头和开敞式码头顶面高程计算方法特点的基础上,对于各种掩护程度码头采用统一公式,可以避开因半开敞式码头界定的不明确性给码头顶面高程计算带来的麻烦,在考虑波浪荷载与水位组合方面概念更清晰,应用较方便.     

货车脱轨自动制动装置的研制

简述了货车脱轨自动制动装置的研制情况,并介绍了其结构、作用原理、技术特点、试验及装车运用情况。