沥青混凝土路面施工过程的质量控制

从沥青混凝土路面施工的全过程出发,对拌和站进厂的原材料、沥青混凝土拌和质量、运输应如何控制以及在实际施工中的施工工序、施工工艺、质量保证进行了详细阐述,并针对施工中出现的问题提出了具体的处理措施,可为各类路面施工工程提供参考。     

就地冷再生技术在道路大修工程中的应用

对就地冷再生基层施工的配合比试验、施工前的准备工作进行了详细阐述,并在此基础上对其施工工艺及质量控制要点进行了深入的探讨和总结。结果表明,就地冷再生基层按照要求施工,工程质量是有保证的,在旧路大修或改建中有着广泛的应用前景。     

深层水泥搅拌桩在软基处理中施工技术的改进和研究

通过对深层水泥搅拌桩在廊沧高速公路河北段软土地基处理施工中出现问题的研究,对搅拌桩的施工进度、钻头的选用和更换提出了相应的改进措施。     

路基拓宽地基处理技术的合理性分析

拓宽路基的工后不均匀沉降是导致高速公路改扩建工程相关病害的主要原因之一,选择合理的地基处理方案可以有效的减小拓宽路基工后差异沉降的产生。以广三高速公路拓宽工程为例,选取3组软土埋深不同的典型断面,采用有限元法对不同的软基处理方式进行了分析,并对各典型断面的软基处理方案进行了优化。研究结果表明,该方法能够较好地反映不同地...     

沥青混合料现场热再生配比设计探讨

通过对挖除旧料进行级配分析、旧沥青老化与再生分析,确定再生混合料的级配、再生剂与新沥青的类型和用量进行选择,对现场热再生混合料配比设计进行了有益的探索,通过性能验证设计出合适的混合料。     

浅谈苏拉马都跨海大桥施工中混凝土搅拌站的管理

针对印尼苏拉马都跨海大桥施工中混凝土搅拌站在使用过程存在的问题,论述了国外施工如何合理配置操作人员,以及在高湿高温的海洋环境下搅拌站日常使用、维修、保养管理方面的一些具体技术,从而得到解决问题的办法和改进措施,可为类似桥梁工程中混凝土搅拌站的管理提供参考。     

基于PAC的沥青混合料拌和设备实训装置的研制

为了更加高效、低成本地培训操作、维修人员,基于GE智能平台的PACSystems RX3i控制器、VersaMax远程I/O和iFIX组态软件设计了一套能够模拟沥青混合料拌和设备生产现场和各种故障的实训装置。介绍了实训装置的面板设计,控制系统的硬件组成和软件设计。实际应用效果良好,值得推广应用。     

RAP级配变异性对温拌再生沥青混合料水稳性能影响

温拌再生沥青混合料（Warm Mix Asphalt,WMA）是一种节能、环保、废料二次利用的新型路用材料,但其水稳性能不良是该材料推广、应用的技术瓶颈。研究从RAP级配变异性角度分析其对WMA水稳性能的影响。首先依托渝长高速大修工程、成渝高速大修工程,进行回收沥青混合料（Recycled Asphalt Pavement,RAP）级配变异性分析;其次分析RAP级配变异对温拌再生沥青混合料（Warm Mix Asphalt,WMA）水稳性能的影响。结果表明：RAP级配变异性对WMA水稳性评价指标TSR影响较为明显,且对试件空隙率、冻后强度影响较大,而对试件冻前强度影响不明显;与直接回收RAP的级配变异性相比,采用破碎、分档工艺对回收RAP进行处理,可较好控制RAP级配变异性,进一步保证WMA水稳性能。     

深层搅拌桩处理软基施工工艺研究

深层搅拌是通过深层搅拌机械将地基土壤（土或者沙）与固化剂强制的拌和,从而提升地基的强度。该方法在对软基的处理上效果十分显著,对于淤泥、砂土泥炭土、粉性土以及砂土的实用度很高。文中将对深层搅拌桩对于软基的施工工艺和在施工过程中配比实验进行介绍和探究。     

透水混凝土配合比设计实验研究

采用水泥裹石法拌和无砂多孔混凝土,并采用静压成型工艺．实验研究了不同水灰比、浆集比、孔隙率的透水混凝土强度,在保证所需透水性能和强度的前提下确定最佳配合比参数,为多孔透水性混凝土的设计和应用提供依据．